Page 58 - 桥梁工程施工管理与质量提升

Construction Management and Quality Improvement of Bridge Engineering
桥梁工程施工管理与质量提升

不均匀沉降，继而引发混凝土表面沉陷裂缝问题；第四，温度裂缝问题。如果混
凝土表面施工期间发生了快速的温度变化，其内部与外部的热胀冷缩程度不相符，
则会造成表面裂缝。这类问题常见于大体积混凝土施工期间。这类裂缝具有宽度

不一致、分段出现、冬季裂缝问题严峻的特点。
2. 外观破损问题
混凝土的外观破损主要包括以下几种：第一，混凝土表面施工后局部出现凹
坑、麻点、缺浆问题被统称为麻面。施工过程中，如果工人未按照规定使用特定

的脱模剂，就会导致模板之间连接不紧密，造成局部漏浆。这时，工人如果没有
及时将表面的水泥浆渣、杂物处理干净，没有在振捣过程中将混凝土内部存在的
气泡排出，就会造成麻面问题。需要注意的是，麻面问题不会造成钢筋外露；第
二，混凝土施工后部分区域的砂浆过少、石子过多、石子之间的空隙类似蜂窝状，

这类问题被统称为蜂窝。施工期间，如果施工人员没有按照具体要求设置混凝土
的配合比、未做好振捣管理、未做好分层下料管理，都会影响混凝土的坍落度与
和易性，导致蜂窝问题发生；第三，孔洞问题。特殊部位施工期间，如果施工人
员没有按照具体要求进行下料施工、振捣处理，就会造成混凝土离析问题，砂浆

与骨料无法粘结在一起，导致部分施工区域的蜂窝巨大，甚至出现了钢筋裸露的
问题。孔洞问题会严重影响公路桥梁工程的建设质量。
3. 表面色差问题
混凝土表面颜色会受原材料、混凝土配合比、振捣施工工艺、外加剂等多种

因素影响。如果制备过程中施工人员没有按照规定向混合料中添加适量的矿粉、
煤灰粉等材料，就会造成表面的色差问题。同时，如果混凝土结构中钢筋、铁丝
暴露在外界长期受风吹雨淋，就会产生锈迹，锈迹会造成混凝土表面出现色差。
4. 表面露筋问题

混凝土施工期间，如果施工人员没有对钢筋绑扎情况进行检查、没有按照相
关要求防止保护层垫块，则会导致钢筋在混凝土浇筑期间发生位移，最终造成表
面露筋问题。此外，施工期间如果发生了漏振问题也会造成混凝土表面露筋。
（二）公路桥梁工程混凝土外观质量通病的防治措施

1. 裂缝问题防治措施
造成混凝土表面裂缝的原因并不相同，建设方只有采取针对性的措施，才能
够从根本上防止各种裂缝问题发生。第一，建设方将中低热水泥、粉煤灰水泥等

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