Page 61 - 桥梁工程施工管理与质量提升

第三章 桥梁工程施工质量管理

护桥墩方面有明显优势。
（二）桥梁支座病害分析

1. 支座开裂
桥梁支座开裂主要有以下原因：第一，桥梁支座长期受到荷载影响，容易产
生疲劳损伤，从而形成裂缝。第二，随着桥梁的使用年限延长，防水、防腐处理
等措施可能会失效，使得桥梁支座发生锈蚀，导致支座金属结构损坏。桥梁支座
开裂会加剧支座的变形，影响桥梁整体的稳定性和安全性。由于雨水渗入支座内

部，加速了钢筋的锈蚀，不仅使钢筋的加固和维护成本相应增加，还会增加钢筋
断裂的可能性，对桥梁的安全运行造成较大影响。
2. 支座位移
在桥梁使用过程中，由于各种原因，如变形、温度变化、荷载变化等，支座

会产生微小的位移，长此以往，会对桥梁产生不可逆转的损伤。当桥梁支座位移
超过一定范围时，会导致桥面变形，对车辆通行造成较大影响，使车辆行驶出现
颠簸、摇晃等情况，进而引发安全事故。支座位移还会使桥梁疲劳应力幅度加大，
加剧桥梁结构损伤，缩短桥梁使用寿命，甚至引起桥梁塌陷事故。特别是在地震

等外力的作用下，若支座位移较大，桥梁抗震能力会明显降低，容易使桥梁结构
受到破坏。此外，支座位移还会影响桥梁的纵向平衡，使得桥梁整体发生倾斜或
者旋转，不仅会影响车辆通行，还会危及桥梁整体结构的稳定性，引发严重的安
全事故。

支座位移产生的原因主要包括以下方面：第一，桥墩沉降。由于桥梁自身重
量和车辆荷载等原因，桥墩会发生沉降，导致支座位移。第二，温度变化。桥梁
容易受到气温变化的影响，温度升高会使梁体膨胀，反之则会收缩，温度变化会
导致支座位移。第三，风荷载。强风会给桥梁带来较大的侧向荷载，导致支座位

移。第四，盖板偏心或松动。桥梁采用盖板式支座，如果盖板偏心或者松动，就
会引起支座的位移。第五，结构损伤。桥梁的结构损伤也会导致支座位移，如梁
端收缩、框架结构翘曲等。

3. 支座变形
桥梁支座变形是影响桥梁安全稳定运行的重要因素。如果支座变形过大，会
导致支座所处的位置高度发生改变，进而使得桥梁的整体结构发生变化，影响桥
梁的承载能力和稳定性。当遇到自然灾害或者车流量较大时，桥梁可能出现断裂

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