Page 62 - 桥梁工程施工管理与质量提升

Construction Management and Quality Improvement of Bridge Engineering
桥梁工程施工管理与质量提升

甚至崩塌。桥梁支座变形会导致桥梁表面不平整，影响车辆的稳定性与行车安全，
在急转弯和急刹车时，顶点处的倾斜会有所变形，较易引发安全事故。另外，在
桥梁使用过程中，由于支座变形引起的结构变化，可能导致桥面出现变形和扭曲

等，影响桥梁的美观和使用寿命。
造成支座变形的原因有多个方面。首先是材料质量不良。使用低品质的材料
生产支座，容易受到自然环境和外部荷载等因素的影响而出现变形问题。其次是
制造工艺不精细。在制造过程中，如果加工、焊接和组装不规范、不仔细、不严

格，可能会导致支座的构造存在偏差，从而引起变形。再次是设计不合理。由于
桥梁长期受到巨大负荷、气候条件和结构类型的相互作用，在设计时要综合考虑
各种因素，确保桥梁荷载能力符合实际使用要求。最后是缺少必要的维护保养。
做好桥梁的维护保养工作也是解决桥梁支座变形问题的关键。当支座的接触面积

被污染或损毁，或者未能及时清洗和润滑时，摩擦力将会引起支座变形，最终影
响桥梁的正常使用。
4. 钢板腐蚀
桥梁支座钢板腐蚀是常见的病害现象。由于材料本身的特性，钢材表面会与

周围介质发生反应，从而引起构件损伤，导致构件的强度、塑性、韧性等力学性
能退化，会对桥梁的安全运行造成影响。桥梁支座钢板外露，在自然环境中容易
发生锈蚀，加速钢板老化，支座黏结强度下降，导致钢板脱落，影响桥梁的稳定性。

5. 支座脱空
桥梁在长期使用过程中，受到预应力、温度变化以及行车荷载等因素的影响，
会导致梁体形状发生一定的变化，下部结构无法均匀受力，进而导致脱空病害。
脱空病害主要分为完全脱空和局部脱空。当发生局部脱空时，由于梁底和垫石之
间存在相对位移现象，导致支座剪切出现一定的变形。而完全脱空主要出现在桥

梁上部，其原因在于底板平整度不够，垫石高度不足以及病害出现后没有第一时
间加以处理，最终造成完全脱空。支座脱空会导致局部承压增加，在荷载反复作
用下，主梁会产生振动，其稳定性降低，缩短支座使用寿命，影响桥梁的使用
性能。

（三）桥梁支座质量通病治理措施
1. 优化支座材料选择
在桥梁建设中，支座的选择至关重要，因为它直接关系到桥梁的承载能力和

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