Page 78 - 桥隧工程施工技术与管理创新

Innovation in Construction Technology and Management of Bridge and Tunnel Engineering
桥隧工程施工技术与管理创新

顺利进行，根据实际情况，可以调整施工顺序、采取适当的防护措施或暂时改变
施工方法。在遇到复杂地下管线时需进行详细的地下管线勘察，并与相关部门和
业主进行沟通，确保施工过程中不会损坏地下管线，可改变钻孔位置或调整施工

方法来避开地下管线的区域。
（二）明挖基础施工技术
1. 施工准备
施工前对施工班组技术交底，明确设计意图；现场检验原材料的性能指标是

否达到设计要求；施工现场准备振捣器、开挖机、运输车辆等施工机械设备，复
核检查测量放样。
2. 施工工序
施工放样→原地表测量复核开挖工程量→标注开挖轮廓线→开挖基坑→人工

清理→检验地基承载力→绑扎钢筋、立模→浇筑混凝土。
3. 施工技术要点
根据设计实施开挖作业，施工现场派专人指挥挖掘机，开挖过程中保证坑壁
的安全性。

基坑留出护道，护道宽度在 1.0m 以上，设置排水沟和集水坑，尺寸为
0.5~1.0m。检验基底承载力和平面轴线位置，不允许小于设计值。及时将基坑内
挖出的废渣清运到弃土场。
基坑施工中不允许堆放机具，按照基础尺寸最小值控制挡板间距，要求排水

沟至少距离坑壁 1.0m，采用防渗处理技术。
在明挖扩大基础中使用组合钢模，不得使用土模。在弱风化岩层开挖基坑时，
采用台阶法施工，呈倾斜状凿成不小于 30cm 的台阶，减少施工对基底地质的扰动。
4. 桩基托换施工技术

（1）基坑开挖
明确施工区域周围的地质、地下管线布设等基本情况并对建筑周围环境进行
监测，如裂缝、倾斜、沉降、位移等项目。根据实际情况进行分层开挖，将每一
层开挖高度控制在 1.2m 左右。为了确保桥梁基坑结构具有更高的稳定性，应将

基坑放坡挖掘至托换梁的底部且控制放坡比例为 1 ∶ 1。为避免在后续施工中桥
梁两端结构受到交通的影响，需要在施工区域周围设置围护桩，起防护作用，以
网喷支护为宜。

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