Page 133 - 土木工程的测绘技术与应用研究

第五章 测绘工程管理问题与技术应用

（3）工程独立坐标系的应用
高速铁路工程测量精度要求高，施工中要求由坐标反算的边长值与现场实测
值应一致，即所谓的尺度统一。由于地球面是个椭球曲面，地面上的测量数据需

投影到施工平面上，曲面上的几何图形在投影到平面时，不可避免会产生变形。
采用国家 30 带投影的坐标系统，在投影带边缘的边长投影变形值达到 340mm/
km，这对无砟轨道的施工是很不利的，对工程施工的影响呈系统性。从理论上
来说，边长投影变形值越小越有利。

（4）三网合一的测量体系
高速铁路工程测量的平面、高程控制网，按施测阶段、施测目的及功能不同
分为了勘测控制网、施工控制网、运营维护控制网。一般把高速铁路工程测量这
三个阶段的控制网，简称为“三网”。为保证控制网的测量成果质量满足高速铁

路勘测、施工、运营维护三个阶段测量的要求，适应高速铁路工程建设和运营管
理的需要，三阶段的平面、高程控制测量必须采用统一的基准。即勘测控制网、
施工控制网、运营维护控制网均采用 CPI 为基础平面控制网，以二等水准基点网
水准基点网为基础高程控制网，简称为“三网合一”。

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