Page 19 - 新时期桥梁施工技术应用与创新研究

第一章 新时期桥梁施工技术及应用

程量、施工面积一般都比较大，建设环节众多、组织工作复杂，面对自然因素影
响时的现场施工环节往往面临许多不确定的自然因素影响。
（3）施工环境问题

施工环境会给公路桥梁的施工建设带来一系列不确定因素，一般情况下，公
路桥梁所处的施工环境既复杂又恶劣，不但需要严格地审核建设方案，而且要根
据工程建设的实际情况进行相对应的优化。在公路桥梁投入使用后，这些环境因
素又对公路桥梁的稳定性和长期运行产生了养护方面的障碍，导致后期的日常养

护工作增添了许多困难，尤其是偏远地区、山区的公路桥梁，由于所在环境和地
区的种种自然、经济因素影响导致构件养护不及时、养护强度不足的情况，延长
这些公路桥梁的使用寿命。

2. 公路桥梁施工及加固面临的重要性
（1）从使用年限上分析
当前我国许多公路桥梁投入使用周期较长，一些使用周期较长的公路桥梁所
应用的传统施工技术、国家标准尚没有达到当前的技术要求，例如桥梁配筋直径、
铺装截面、构件连接等技术参数均低于当前国家标准，这些公路桥梁的整体性能

在过去虽然是符合设计标准的，但当前交通压力和公路桥梁使用频率都远远大于
过去，因此这些建成年代较远的公路桥梁所承受的压力与当前需求不能匹配，容
易对使用寿命造成影响，为了避免这些公路桥梁加剧损坏，养护和加固工作势在
必行。

（2）从经济角度分析
桥梁加固技术比重新建设更利于提高公路桥梁的承载能力，降低重复建设现
象，节省国家资金的损耗，因此大力发展公路桥梁加固技术是一件可持续发展的
重要方略。另一方面，增强对公路桥梁施工技术的质量要求，能降低桥梁建设过

程中所面临的施工风险，提高公路桥梁的建设质量等同于增加了公路桥梁使用寿
命，是经济发展的客观需求。
（二）公路桥梁施工及加固常用施工技术

1. 体外预应力加固技术
体外预应力加固技术是一种当前公路桥梁加固的新兴施工技术，其与传统加
固施工技术最大的区别是无需开展对旧桥体的施工，对旧桥的物理结构只施加较
小的外力影响，对车辆通行的影响也较低，综合来看具有较好的施工效果。体外

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