Page 23 - 新时期桥梁施工技术应用与创新研究

第一章 新时期桥梁施工技术及应用

随时关注起重气袋的密闭性，积极排除漏气问题。在应用起重气袋进行脱空支座
施工前，要进行充气实验以排查起重气袋的密闭性，充气操作严格按照规范步骤
进行，气袋内压达到 0.5MPa 时停止充气静置一段时间后继续充气，直到所有施

工用起重气袋的漏气问题排查完毕。具体施工时起重气袋应与梁体结构之间保持
一定的实际接触面积，施工过程中一旦脱空支座产生质量问题无论大小均应第一
时间上报，如发生严重漏气导致脱空支座倾斜、结构问题时应立刻停止施工并组
织人员撤离。

（2）粘贴钢板的质量控制
粘贴钢板是公路桥梁施工及加固质量技术中的另一个注意要点，加固工程对
粘贴钢板的施工质量要求较高，施工人员粘贴钢板首先要求技术知识的专业性较
高，其次还要有着认真负责的慎独精神。粘贴钢板进行施工钻孔时要严格按照加

固方案规定的工艺工序执行。为保证钻孔质量，施工人员宜用丙酮在结束钻孔后
处理钢板表面进行，喷涂环氧树脂强化钢板表面的黏结性。使用粘贴钢板加固施
工时应充分考虑方案的经济性、技术选择、成本控制等细节问题，优先保证加固
质量，其次考虑表面处理材料的经济性、节约性、保护生态性。

（3）处理裂缝的质量控制
在公路桥梁中裂缝问题属于一种相对常见的问题，一般情况下可以根据裂缝
具体情况进行控制处理，具体如下：①不超过 0.2mm 的裂缝。这种情况下混凝
土表面裂缝对公路桥梁的使用功能不能够造成显著的影响，因此宜采用表面封闭

法进行修复处理；② 0.2~0.5mm 间的裂缝。这种情况下混凝土表面裂缝已经开始
对公路桥梁的使用功能造成影响，应采用灌浆修复法进行修复处理，施工人员需
科学设定注浆嘴喷浆位置；③超过 0.5mm 的裂缝。此种公路桥梁中的混凝土表
面裂缝已经严重影响公路桥梁的使用功能，则需施工人员应采用开槽法进行修复

处理。
当前我国已建成公路桥梁体量占总体公路桥梁建筑体量的 75% 以上，所面
临的破损问题是施工技术及加固技术要应对的主要矛盾之一。应用新型施工技术
能够最大限度保证新建公路桥梁的施工质量，而加固施工技术则对已建成的公路

桥梁长期使用下积累的破坏、隐患问题是维护其使用功能、延长其使用寿命，降
低安全事故发生频率的重要手段，因此施工企业必须科学分析工程现状或桥梁情
况，科学合理地使用施工技术及加固施工技术，提高公路桥梁整体性能与质量。

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