Page 89 - 新时期桥梁施工技术应用与创新研究

第三章 新时期桥涵工程施工技术

的施工步骤很多，任何一个环节不符合标准都会对其质量产生影响。材料的购买
需要交给专业的采购部门完成。之后则需要对工程的强度以及承受力进行计算，
从而可以得出每平方的混凝土使用量，根据计算出来的数值进行配合，必须保证

各种材料的用量都能得到合理地控制，才能保证混凝土的性能充分发挥出来。很
多工作人员总是凭借手感添加物质，并没有进行准备的承重，甚至还因为材料放
置环境不恰当，导致了水泥等材料的活性降低，这些问题都容易对配合比造成影
响。因为配合比不科学造成的后果是很严重的，常见的有混凝土的拌和物过于松

散，并且保水性也比较差，在使用的过程中容易沁水，并且发生离析现象。导致
后续的振捣工作也变得十分费劲，达不到强度的要求。另外混凝土构件完工之后
容易出现裂缝或者孔隙，导致钢筋暴露在外界环境中，加剧了桥涵的损坏。也和
模板拼装不合理导致的局部跑浆有很大关系。因此混凝土施工要和模板安装工作

进行紧密结合，保证模板的拼缝严谨，同时做好混凝土的指标检测工作，发现问
题要及时处理。
桥涵施工与公路的使用寿命以及车辆的通行安全有着直接联系，因此在施工
时必须对施工技术进行严格控制。虽然我国近些年的桥涵施工取得了一定进步，

但是依旧存在质量问题，我们必须对其进行完善，一方面要加强员工培训，提高
工作人员的施工技术，同时要严格控制施工环节中的细节工作，另一方面则要加
强桥涵的后续保养与维修工作，发现问题时要及时整改，防止问题进一步恶化。

二、铁路桥涵施工中的缺陷和应对策略

铁路桥涵建设直接关系到列车运行的安全。因为在铁路桥涵的施工过程中，
仍然存在着一定的缺陷，使得施工质量很难得到有效的保障。对铁路桥涵施工过
程中所存在的缺陷展开详细分析，并找到有针对性的对策来加以解决，这样才能

从根源上杜绝这些缺陷的产生，从而为桥涵的施工质量提供一个有效的保障。
（一）铁路桥涵施工中的缺陷
1. 铁路桥涵的软弱地基问题
在铁路桥涵施工中，经常会碰到对其施工极其不利的软基问题，从其处理上

来看，是较为困难的事情。目前已建工程中，由于一般都是预埋反力梁受力，所
以在受力时会有一些静压。但是，在实际工程中，软土一般都是较厚的，会对桩
长和桩距产生影响，进而造成接桩次数增多，造价提高，施工质量不能得到很好

·77·