Page 171 - 煤矿巷道施工技术与管理

第四章 地下工程地层冷冻与开挖支护问题的研究

（2）隧道内注浆主动控制
在隧道内进行微扰动袖阀管注浆，作为对隧道不利变形进行纠偏的有效手段，
在上海地区的隧道病害治理中得到了一定程度的应用。注浆初期主要影响管片转
动，显著减小隧道接头张开量；随注浆量的增加，隧道横向收敛显著减小，但注

浆引起的接头错台量和隧道侧向位移则不断增加。
（3）基坑外注浆控制技术
针对基坑开挖引起的基坑外隧道向基坑方向的位移，当被动控制措施不能有
效控制既有隧道变形时，可在基坑与隧道之间设置竖向袖阀管注浆，通过注浆产

生的水平向和竖向力，可使强迫隧道发生设定的水平向及竖向的位移，从而起到
控制基坑施工引起的基坑外隧道变形。
3. 基坑工程连续破坏的控制设计方法
①增加传力路径：通过支护结构的合理布置及设计，增加支护体系的传力路

径；②间隔加强法：针对性设计对围护桩（强）、支撑体系每隔一定距离设置加
强单元；③保证节点强度：通过加强支护结构连接节点的强度，提高支护体系的
整体性和鲁棒性；④保证延性：保证支护结构的节点和构件均具有足够的延性；
⑤增强横向连续性：可以安装具备一定强度的梁体来提高支护结构水平角度上的

冗余度，该特征在支护组织平面外形是外凸形或者是阳角时更为明显；⑥加强关
键构件：加强对关键构件的设计，使其具有更高的强度与延性。
4. 盾构法隧道施工引起变形控制
有研究表明在其他施工工艺基本一致的前提下，提高盾构掘进速度和降低停

机时间有利于对地面沉降的控制。
5. 盾构隧道连续破坏的控制
（1）防止局部破坏发生
在隧道易发生局部破坏的区域，对盾构隧道管片连接螺栓进行加强；对易破

坏区域的隧道外土体进行加固；对易破坏区域在隧道内设置临时加固措施等。
（2）控制局部破坏发展范围
在邻近易发生连续破坏区域设置若干环加强环，防止局部破坏一旦发生可将
其控制在局部破坏范围。

（3）防止连续破坏
在易发生局部破坏区域外，每隔一定距离设置隧道加强段，控制连续破坏发

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