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市政道路工程施工与管理
Construction and Management of Municipal Road Engineering
一、城市交通
（一）城市交通的定义
城市交通是实现人流、车流、物流以及信息流的基本手段，是城市生产、
生活从静态到动态，又从动态转入静态，完成求知、生存、需求、发展活动中的
必要保证。
城市交通是指市政道路系统内各类动态要素（包括人、车、物）往返运动（行
驶），以完成人流活动以及生活、生产运输活动任务的动态系统。
（二）城市交通的特征
1. 城市有大量交通吸引点
人流：如工厂、住宅群、文体场所、大型百货商场、车站、码头、公园等。
每天将有大量的人流往返在它们之间。
货流：如铁路货站、货运码头、工厂、仓库、建筑工地等。每天将有大量
的物资在它们之间流动。
2. 交通流量不稳定性
人流：受早、晚、天气、季节的影响，人流量不一样。不同需求的人群会
选择不同的出行方式。
货流：不同的原料、产品有不同的运输方式。同时它受季度影响，旺季运
输量大。另外，不同体积和重量的货物有不同的运输方式和运量。
3. 交通工具型号繁多，速度不一
人流：可选择公共汽车、小汽车、出租车、自行车、步行等。
货流：可选择普通卡车、重型卡车、拖车、翻斗车等。
4. 需要大量附属设施和管理设施
人流、车流在道路上相互交叉、相互干扰，是城市交通安全的主要隐患。
为确保道路交通的畅通、安全，需要大量附属设施和管理设施。
附属设施：红绿灯、加油站、公交停靠站、停车场、路灯、方向岛、隔离带、
安全防护栏等。
管理设施：标识牌、指示牌、人行过街线、车辆停车线、车道线、地面行
车方向箭头等。
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