Page 31 - 工程施工技术应用及管理

第一章 公路桥梁施工管理

为 1 ～ 3 分；地质条件较好地区的风险评分为 0 ～ 1 分。
采用上述评估方法，评估出其他风险指标的风险评分，列出比较重要的风
险因素清单，具体包括：不利气象条件、不利地质条件、突发自然灾害、人机料
费用上涨、机械工作效率低、材料浪费严重、施工质量安全措施不到位、分包商

施工水平低、水中桩错误、桩群毁坏、钢栈桥破坏、海上测量定位不准确、梁体
预制质量缺陷、脚手架搭接不稳定、钢结构焊接质量缺陷、主要设备风险等风险。
造成上述施工风险较为严重的原因在于以下方面：施工工艺复杂，海下桩
基础施工对环境、技术、设备要求高；建设周期长，地域跨度大，经历季节天气

变化，突发情况较多，环境影响较为突出；需用大量钢材、混凝土及其他材料，
材料价格上涨会带来施工成本增加的风险。
（二）施工风险管理
1. 自然环境风险管理

在施工前制定特殊天气应急预案，储备应急物资，一旦发生自然灾害，快
速调配应急物资降低风险造成的工程损失。工程项目部与当地气象部门强化沟通
联系，共同建立自然灾害预警机制，由气象部门提前向项目部发布暴雨、台风、
潮汛等信息，做好防灾减灾工作。工程采用投保策略，投保内容为无法预测的自

然灾害造成的工程风险损失，将风险损失转嫁给第三方，一旦发生难以抵抗的自
然灾害风险损失，则会获取相应的保险赔偿。
2. 社会环境风险管理
工程建设方要与政府部门进行协商，以保障工程顺利进行。

3. 施工工艺风险管理
工程在高桩承台施工之前，派专家到现场考察，改进水中作业施工方案，
降低水中基础施工风险。工程针对施工工艺关键风险点制定专项施工方案，包括
桥梁塔身施工方案、墩身施工方案、斜拉索施工方案、梁体悬灌与合龙施工方案

等，组织专家对各专项施工方案评审，优化改进方案。严格执行高空作业安全操
作规范，要求登高作业人员佩戴齐全安全防护工具；安全牢固搭建脚手架，在高
空作业时不得投掷材料，不能将易滑落的物品放置在脚手架上。加强混凝土浇筑
和振捣施工环节的质量管控，振捣时不得使振捣机械设备触碰到模板，保证混凝

土施工质量。

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