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工程施工技术应用及管理
Application and Management of Engineering Construction Technology

4. 设计风险管理
施工阶段要求专家再次研究地质情况，改进设计方案，多方面考虑设计方
案的风险因素，补充和修改设计资料；做好施工设计图会审工作，及时提出和纠
正存在的设计问题。现场审核施工图纸，按照施工图纸核对工程结构尺寸、高程

和界面，强化现场测量与放样质量控制，准确核实地形地貌。工程施工图设计需
加深承台深度，以增强主桥段边墩的防洪和抗冲刷功能；优化改进施工设计中的
基坑支护设计，根据施工现场实际情况，提出深基坑专项开挖设计方案。
5. 施工承包商内部风险管理

加强施工现场人员安全教育，提高现场人员对风险的认知水平和防范技能，
有效控制因人为操作不当造成的工程安全事故风险；组织开展现场人员安全技术
培训，培训后进行技能考核，只有通过考核的人员才能允许上岗。建立质量安全
保证体系，规范各道施工工艺和工序的实施流程，严格控制施工操作环节，强化

工程质量验收，避免发生工程质量隐患。将施工难度大的分部分项工程分包给施
工经验丰富、技术实力强的施工单位，包括斜拉索安装张拉施工、索力调试施工
等，以保证施工质量。成立安全管理小组，组长为项目经理，由项目经理与项目
总工程师、安全管理人员、施工班组层层签订各级安全责任书，不定期检查安全

管理措施落实情况，强化施工安全风险管理。

四、桥梁施工管理安全和质量控制

桥梁工程在交通体系建设中有非常重要的意义，而且其施工往往具有相对

较高的难度。作为交通领域中的关键环节，桥梁施工一旦发生安全事故，不仅会
造成严重的经济损失，而且会可能会造成重大人员伤亡；而桥梁的质量问题同样
会导致桥梁在投入使用以后，或者很快出现问题，或者影响桥梁寿命，或者直接
交通事故，甚至可能造成严重工程事故，这都是对社会公共利益损害非常大的。
所以，在桥梁施工管理中，桥梁施工务必要强化施工安全和质量管理。

（一）桥梁施工安全与质量的影响因素
1. 人为因素
人员是桥梁工程施工的主体，所以人为因素也是对桥梁施工安全与质量造

成影响的最直接的因素。具体来说。人为因素的影响主要来自以下的几个方面：
一方面是人员的安全和质量意识问题。对于施工人员来说，如果对施工安全和质

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