Page 37 - 工程施工技术应用及管理

第一章 公路桥梁施工管理

引力等因素的综合作用。路面水损坏极易引起唧浆和坑槽问题，在公路项目建设
初期，一旦各种材料的粘结力不够，则在荷载、水、冻融等多种因素的作用下，
水分会逐渐渗透到中下部结构层中，此时，上部的材料会逐渐脱落，最终形成坑
槽。当水进入路面结构，且路面上层结构未脱落时，车辆的反复作用会使内部骨

料浆体被挤出，由此形成了唧浆问题。
（三）桥梁病害
在桥梁病害中，桥梁结构裂缝、路桥过渡段沉陷是较为常见的 2 种病害类型。
就桥梁裂缝而言，其形成原因较多，钢筋锈蚀、荷载裂缝、塑性裂缝是较为主要

的病因。钢筋是桥梁结构的主要约束因素，在桥梁长期使用中，如果前期保护层
施工不合理，材料质量较差，就容易因二氧化碳侵蚀而造成碳化现象，降低混凝
土结构的碱性，此时空气中的氯离子会被大量吸引而聚集在钢筋表面，致使钢筋
发生锈蚀，产生桥梁裂缝。桥荷载裂缝多和车辆的冲击、磨耗有关，此外，当桥

梁设计不合理时，也会产生一定的荷载裂缝。塑性裂缝和干缩裂缝多发生在桥梁
初期阶段，其和施工材料、施工技术应用、养护不当具有较大关系。在桥梁使用
中，其路桥过渡段还容易出现接触路面下陷问题，该问题会造成车体跳台，严重
影响了过往车辆通行的安全性。从病害发生过程来看，其和路桥两端结构受力差

异具有较大关系。此外，桥梁使用中，还容易出现桥台路基边坡滑坡、塌陷等问
题，这和边坡防护施工不到位、雨水冲刷具有较大关系。
（四）公路桥梁排水问题
排水设计是公路桥梁设计的重要内容。在公路桥梁建设初期，由于对排水

系统设计不当，使得路面排水不畅，道路积水不仅会对路桥表面造成较大伤害，
而且严重威胁着过往车辆的安全。另外，部分桥梁中间有积水问题和路面平整度
设计、排水材料使用不当有较大关系。要合理解决公路桥梁排水问题，还应从设
计、施工、材料应用及养护等诸多方面进行管理。

二、公路桥梁养护管理的问题及解决策略

（一）公路桥梁养护管理的重要性
中国受历史原因影响，部分公路桥梁在建设时就存在资金短缺、技术不足

和设计落后等缺陷，导致桥梁施工质量不佳。现有的交通量已经超过了原本公路
桥梁所能承载的负荷量，道路大量车辆运行更加快了公路桥梁病害产生的速度和

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