Page 192 - 现代化工程建设技术与理论创新
P. 192

现代化工程建设技术与理论创新
                     Modern Engineering Construction Technology and Theoretical Innovation


             流失,经济性较差。
                 5. 压缩机放空或旁路调节
                 放空调节指当生产要求的气量小于压缩机排气量时,将部分气体直接放入大
             气中;而旁路调节指将部分气体经冷却器返回至压缩机进口。旁路或放空调节耗

             费了电能,经济性最差,因此,通常仅作为喘振控制,而很少单独使用。
                 (三)压缩机站的调节
                 压缩机站的调节主要包括调节首站、调节参与运行的压缩机数或站数,以及
             调节压缩机站出口温度三种调节方法。首先,调节首站指调节首站中压缩机的转

             速,或者运用辅助压缩机使进口的压力提升,是一种经济有效的调节方法。然后,
             调节参与运行压缩机数或站数常用于输量变化较大的情况下,通过增加并联压缩
             机机组,扩建原有压缩机站,或增加压缩机站,来改变全线能量供应。最后,由
             流量计算公式可知,输气温度降低,输气能力将提高。根据数据显示,输气温度

             50℃~ 70℃时,流量的提升幅度高达 59%,因此在气体出站前,采用冷却措施,
             使出口的温度降低,能够增加输量。然而,降低出口温度需在一定技术支持下进行。






































             ·182·
   187   188   189   190   191   192   193   194   195   196   197