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道路工程设计与市政施工技术研究
Research on Road Engineering Design and Municipal Construction Technology

水化热现象应对水泥材料使用量进行调整。所以，施工人员在施工前应先检测水
泥水化热情况，从而保证水泥材料质量满足工程建设要求。再如，混凝土质量与
骨料中含泥量有着直接的关系，混凝土中热膨胀系数会因骨料含泥量变化而产生
变化，骨料质量高会有效降低混凝土裂缝问题。因此在进行骨料选择时相关管理

人员应根据标准合理选择骨料，确保骨料级配满足施工要求。要想有效避免混凝
土裂缝问题在进行混凝土材料配置时应做好配比试验，确定混凝土材料配比方案，
提升混凝土材料质量，有效避免裂缝现象。
（三）严格控制温度

在控制道路桥梁工程裂缝问题时还应控制混凝土温度。混凝土浇筑施工完成
后，混凝土凝固需要一定的时间，在这段时间内混凝土内部会产生水化热现象，
要想避免水化热现象，在进行施工时应做好混凝土材料预降温，将粗细骨料进行
遮蔽，防止阳光直射，也可以使用冷水进行降温。若采用大体积混凝土进行施工，

可以在大体积混凝土拌合前做好粗细骨料冷处理，在拌合时可以将冰水或是冰块
添加到其中。假如搅拌站与施工现场距离较远，在运输过程中应先将运送车辆进
行遮盖，有效控制温度。当在冬季进行施工时，工作人员应将混凝土温度进行提
升，严格按照配比标准进行混凝土配置并合理设计运输路线，材料进场后合理进

行浇筑及养护作业。在进行混凝土材料浇筑过程中还应做好振捣作业，可采用浇
筑边振捣的作业方式，在保证振捣密实度的基础上提升混凝土结构的密实度。在
进行混凝土养护时若在夏季应做好材料内部降温，可以使用冷水管埋设方式也可
以采用洒水降温方式；若在冬季进行施工，施工人员应做好保温工作，可以采用

草帘等进行覆盖，避免因混凝土结构内部、外部温差过大导致裂缝。在进行施工
过程中施工人员还应对温度变化进行实时监测，有效控制混凝土温度，在进行温
度控制时应检验温度变化情况并做好混凝土保湿工作，控制混凝土温度变化速度，
有效控制裂缝问题。

（四）强化施工图纸管理力度
道路桥梁工程中施工图纸也是保证工程质量的重要因素，施工图纸的落实可
以保证各项施工工作顺利进行同时可以确保工程整体建设质量。在进行正式施工
前应先做好施工图纸分析并审核施工图纸内容，确定各阶段施工流程，保证施工

图纸内容的准确性。在进行施工图纸审核时应保证其科学性与可行性，通过此有
效规避裂缝问题。在进行施工图纸设计时设计人员应全面了解工程情况，确保施

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