Page 152 - 道路工程设计与市政施工技术研究

道路工程设计与市政施工技术研究
Research on Road Engineering Design and Municipal Construction Technology

对中小型边坡进行治理的过程中，应着重运用该技术。此技术运用方式多样，可
以以直立式、仰斜式、俯斜式等形式开展，应根据具体区域，结合施工条件，从
地形及土质等方面选择技术运用方式。

5. 滑桩加固技术
①抗滑桩具有桩位灵活性强、抗滑性好等优势，能够在滑坡体最有利于抗滑
的位置单独使用，也能够与其他建筑物进行灵活配合，施工效果非常显著。分排

设置时，能够将大的滑体分成多个单元体，这种分而治之的方法，取得的滑坡治
理效果更加显著。且运用抗滑桩加固技术时，能够根据实际情况，灵活进行钢筋
布设，因此在管桩使用方面，这种技术更具经济性。

②在公路边坡防护施工之前，有关部门及相关施工人员要从工程实际情况入
手做好相关施工准备。相关人员要深入实地进行考察，结合施工区域地质条件、
自然环境及施工标准，制定科学、合理的施工方案，为后续施工提供支持和参考。
在钻孔过程中，要控制好钻进作业速度，钻机要缓慢推进，这样可以有效控制钻

孔位移，施工人员要根据实际施工条件，在合理的位置埋设护筒，这样可以防止
水分进入钻孔之中。设置护筒时，护筒露出地面的距离不能少于 30cm，并且护

筒直径要控制在 10~15cm。
③在应用抗滑桩加固技术进行高边坡防护过程中，最关键的一个环节就是混
凝土灌注施工。在进行灌注之前，相关技术人员与施工人员首先应对需要灌注的
区域也就是作业区域进行清理，将钻孔内的杂物清理干净，包括松动的石块、积

水等。如果采用传统的灌注方式进行抗滑桩混凝土灌注，在作业过程中则需要对
混凝土分层浇筑的厚度进行严格控制，避免厚度过大或者过小影响工程整体施工

质量。在施工中出现浮浆并且不再下沉时，就可以停止浇筑。与此同时，为了保
障混凝土结构的稳定性，必须控制浇筑速度。混凝土灌注过程中可能会出现一定
的坍落度，如果坍落度比较大，则需要采用振捣处理，浇筑时如果内部水泥和水
分出现水化热反应，温度则会上升，此时应该充分分析混凝土内部温度变化规律，

一般而言，串筒上方和混凝土表面距离应保持在 0.8~2m。当抗滑桩混凝土连续
灌注 0.5m 时，则需要将振动器掺入其中，做好振捣施工，保证振捣密实度，以

确保混凝土不出现缝隙，这样混凝土的稳定性才会得到保障。在振捣时，要控制
好振捣时间，尽量减少气泡的出现。

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