Page 113 - 绿色低碳发展视角下环境检测研究

第二章 绿色低碳经济发展研究

政府首先应重视发展低碳交通也，将其升华至国家战略层面，并与城市发展
规划有机结合；积极宣传低碳文化，为公共注入低碳交通的理念，完善自行车、
步行出行系统；积极发展能耗较低的城市轨道交通系统，对于解决大城市的交通
问题效果会更加显著；对各类交通方式积极衔接，整合，以最大化应用交通系统

的功能，提高其碳生产率；同时，还要积极利用其他低碳领域的成果，如应用低
碳能源技术，建立低碳交通能源供应体系；积极开展国际合作，引进国外先进的
技术和经验。
（一）城市规划要具备低碳交通理念

要从中国的基本国情、经济发展现状和发展目标出发，综合考虑中国城市交
通现状，以此为基础进行低碳交通发展战略研究，并制定出与中国实际情况相符
的低碳交通发展规划。为保证规划的顺利实施，政府还应制定相关明确的制度框
架和政策体系，颁布实施对应的政策法规，建立起低碳发展的长效机制。同时，

需要将低碳交通理念与城市发展规划有机地结合起来，将低碳交通理念融入城市
发展规划之中，在规划中，要为发展低碳交通提供相应的便利条件，如规划设计
中要能满足自行车步行出行系统完善的要求，满足构建相应的城市轨道交通系统
的要求。

（二）逐步完善自行车和步行出行系统
随着中国经济的快速发展，国内机动车保有量逐年提高，为缓解机动车保有
量提高而带来的城市交通压力，城市道路规划不断调整，城市道路体系具有明显
的“机动车偏向性”，忽视了自行车及行人的出行要求；同时攀比消费等不利于

社会经济健康发展的错误消费理念逐渐风行，自行车和步行出行逐渐减少，使城
市交通状况和城市环境问题日趋恶化。
目前中国城市交通呈现明显的高碳化特点，且高碳化趋势日趋严重，为实
现城市交通由高碳化向低碳化转变，改变城市交通和城市环境日趋恶化的问题，

必须重视自行车和步行这些绿色交通系统的构建和完善，绿色交通系统的发展是
发展低碳交通的重要组成部分。在具体实施过程中，不同城市具有不同的特点，
应根据具体情况制定相应的政策，在完善步行出行系统的同时，应大力发展公交
系统。

在鼓励采用自行车、步行方式出行的同时，应注意到目前中国存在的机、非
混行的不良现象，政府应出台有效的措施对机、非混行现象予以治理，加强对自

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