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结构装备施工技术分析与研究
Analysis and Research on Construction Technology of Structural Equipment
检查实际进度与计划进度是否相符，从而保证施工工序的合理性和施工进度计划的可
行性。Autodesk Navisworks 软件虽然自身不能创建 BIM 模型，但是其可在碰撞检测、
进度模拟和渲染引擎等方面进行辅助设计施工工作。
现阶段，由于 Navisworks 软件在进度模拟中的表现相比于其他软件认可度更高，
因此某大桥项目采用该款软件实现进度模拟的目标。其具体的进度模拟思路是：首先
编制项目的施工进度计划，然后将 Revit 和 Tekla 软件协同设计的 BIM 模型以 IFC 文
件的形式导入到 Navisworks 软件中，并通过 Navisworks 软件中的 TimeLiner 将模型与
施工进度计划关联起来，从而实现各施工工序的起止过程模拟。
当然，除了在三维 BIM 模型基础上添加时间参数进行进度模拟，还可以在 4D 模
型基础上添加成本参数形成钢结构桥梁 5D 信息模型。桥梁 5D 信息模型的建立可辅
助项目进行更为精细化的成本控制。
（2）移动端现场质量管控
传统的现场施工管控质量多依据技术管理人员对项目设计意图、二维施工图纸和
各类规范等的掌握水平而定，且刚参加工作的技术人员前期对施工图纸的理解难免存
在着偏差，如果能够借助 BIM 模型三维可视化的优点，将 BIM 模型存入移动端设备
中供其随时随地学习查看，则可以提高项目整体的施工管理水平。
由于现阶段创建的 BIM 模型占用内存空间大，不便于手机或者 iPad 等移动端设
备的实时浏览查看，因此在实际项目的施工管理过程中存在诸多不便。随着 BIM 轻
量化软件的相继问世，移动端的现场质量管控目标得以逐步实现。这些轻量化软件
可将事先创建完成的 BIM 模型无损地上传到相应平台，进而轻量化处理后在移动设
备上流畅地实现浏览查看功能。其中代表性的轻量化软件有 BIM Viewer、A360、
EBIM、云平台 e 建筑和 BIM Vision 等，这些软件不仅可提高沟通效率和增强施工人
员对项目的理解，还可以进一步保证项目的施工质量及进度。通过对市面上 BIM 轻
量化软件功能的整理归纳应用点包括 BIM 协同管理、BIM+ 二维码、资料信息化管理、
进度管控与动画模拟、物料精细化管理和智能化表单填写。
某大桥项目便是借助了轻量化软件来实现项目的移动端质量管控，将 BIM 模型
轻量化处理后导入到移动端中，可对模型信息进行提取用于施工技术现场交底，也可
通过移动端采集现场信息和发起现场安全质量问题。
4. 基于 BIM 模型的工程量统计
传统的工程量统计是基于点、线组成的二维平面图形，这些图元不包含计算机能
够直接识别的构件参数信息，一般进行工程量统计有两种方式：第一种是手工对图算
量，这种方法存在工作量大、错误率高和结果差异性大等缺点，而且一旦方案需要做
大的修改，则需要从头开始。第二种是在算量软件中建立模型，之后利用算量软件自
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