Page 126 - 城市规划与道路交通

U 城市规划与道路交通
rban Planning and Road Traffic

来推进城市公共空间研究理论的创新。
设计师与学生在学习和了解研究工具的基础上不应受制于研究工具，对其进
行合理选择、灵活运用才是最根本的目的。

（一）研究工具选择的前提条件
1. 工具选择和研究目的

扬·盖尔在《如何研究公共生活》一书中提到，公共空间的研究工具是基于
研究目的、预算和当地的实际情况来选择的。选择还建立在研究对象属于公共空
间中的哪种类型，是街道、广场，还是整个城市尺度的公共空间。
即便研究对象被明确限定，依然需要考虑研究的语境，比如当地环境状况、

文化和气候等诸多因素。一个单一的研究工具远远不足以支撑公共空间的研究，
通常在对公共空间进行研究时需要综合多种类型的研究方法。

2. 时间、气候的选择
研究时间与气候的选择取决于研究对象的实际情况。如果需要研究夜晚的公
共空间生活，那么研究时间应该选择在夜晚进行；如果研究对象是社区的公共空
间，那么研究的记录时间就应该在夜晚来临前结束；如果研究记录的对象是一个

儿童游乐场，则应该选择每天下午的时间。
另外工作日和周末的时间段又存在很大的不同，普遍情况来说，公共空间的

使用样式在普通时间与节假日时会发生较大的不同。
气候对于公共空间的户外活动也起着非常重要的作用，因此应选择一年中
适合户外活动的季节进行研究记录，比如春夏季就优于秋冬季。除季节之外，
研究记录的时间段也很重要。一整天的研究长度大大优于两个半天相加的时间

长度。
3. 人工工具与智能工具

20 世纪 60 至 80 年代，大部分的研究都是运用了人工工具，但越来越多新
的技术工具可以帮助记录数字和进行行为移动。
自动化的记录工具可以采集到更多的研究数据。因此人工方法和自动方法的
选择常常依赖于研究的大小和研究预算的多少。但在未来的城市公共空间研究中，

使用全自动的工具搜集各类数据将成为一种趋势，例如 GPS 工具及大数据的运
用已成为目前学术界常见的研究智能工具。

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