Page 171 - 城市规划与道路交通

第七章 道路工程

水设施；丘陵区、山岭和重丘区，地势起伏较大，路基路面排水设计至关重要，
否则会导致路基路面稳定性下降，甚至会出现破坏现象。
（二）地质条件

沿线的地质条件，如岩石的种类、成因、节理、风化程度和裂隙情况，岩石
走向、倾向、倾角、层理和岩层厚度，有无遇水软化的夹层，以及有无断层或其
他不良地质现象（岩溶、冰川、泥石流、地震等），都对路基路面的稳定性有一
定的影响。

（三）气候条件
气候条件如气温、降水、湿度、冰冻深度、日照、蒸发量、风向、风力等都
会影响公路沿线地面水和地下水的状况，并且影响路基路面的水温情况。
在一年之中，气候有季节性的变化，因此路基路面的水温情况也随之变化。

气候还受地形的影响，如山顶与山脚、山南坡与山北坡气候有很大的差别。这些
因素都会严重影响路基路面的稳定性。
温度和湿度是对路基路面结构有重要影响的自然环境因素。路基路面结构的
温度和湿度状况随周围环境的变化而变化，路基土和路面材料的强度与刚度随路

面结构内部温度和湿度的变化有时会有大幅度的增减，路基路面结构的性质与状
态也随之发生变化。
（四）水文条件和水文地质条件
水文条件（如公路沿线地表水的排泄、河流洪水位、常水位、有无地表积水

和积水时间的长短、河岸的淤积情况等）和水文地质条件（如地下水位、地下水
移动的规律，有无层间水、裂隙水，泉水等）都会影响路基路面的稳定性，如果
处理不当，常会引起各种病害。

（五）土的类别
土是建筑路基和路面的基本材料，不同的土类具有不同的工程性质，因此会
直接影响路基和路面的强度与稳定性。
不同的土类含有不同粒径的土颗粒。砂粒成分多的土，强度构成以内摩擦力
为主，强度高，受水的影响小，但施工时不易压实。较细的砂，在渗流情况下，

容易流动，形成流砂。黏粒成分多的土，强度形成以黏聚力为主，其强度随密实
程度的不同，变化较大，并随湿度的增大而降低。粉土类土毛细现象强烈，路基
路面的强度和承载力随着毛细水上升，湿度增大而下降，在负温度坡差作用下，

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