Page 87 - 道路桥梁工程施工探究

第三章 公路工程施工技术与管理

其抗剪强度降低，地基土松动等外部因素会降低冻融循环和干湿循环的能力。
2. 纵向裂缝
高等级公路改扩建工程中最寻常的病害形式是裂缝。通过路面结构层反映出

路基的变形协调不协调，所以路基病害的反映表现在公路改扩建工程中大部分路
面病害中。由于两侧新旧路基的下沉速度不尽相同，应力集中和接头突变是由不
同下沉量引起的。当接合界面的强度小于弯曲应力时，就会发生错误台的开裂。
此外，新加宽路堤坡角的横向位移受填土自重的影响，因此填土在路基上的侧向

位移和沉降是相互关联的。整个加宽部分被迫填充并产生沿关节的垂直和横向位
移。在这两个因素的影响下，连接处出现纵向裂纹。此外，纵向裂缝发生的原因
之一是密度不符合设计标准，新老路基之间的接缝施工难度大，施工过程繁琐。
在软土地区实施堤防拓宽改造时，原路基的地基土受到水文，沉降与固结状态，

力学特性，加宽路基物理力学和加宽路基的附加力的影响。使其下沉变形最终导
致路面开裂。
（二）公路加宽病害处理方法
通常在公路拓宽改造过程中存在的主要问题是纵向裂缝。无论是工程的设计

环节还是工程的施工环节都应该处理好新旧路基沉降工作，尽量避免发生裂缝现
象。同时，减少差异沉降前期的预防工作是必不可少的，可以借助多种方法降低
裂缝发生的概率，比如工程设计过程中坚持科学、合理的设计方法，在项目实施
过程中，提高施工过程和施工质量。如果路面已经存在裂缝问题，则需要对裂缝

进行有效的控制，避免裂缝地继续发展，促进路面功能的恢复，通过这些措施可
以使路面的使用寿命得以延长。对于高等级公路的改扩建难度相对较大，原因在
于高等级公路在很大程度上受制于老路自然状况，因此，在实施过程中，我们不
能考虑该地区的地形，地貌和地质情况。过程实施的前提是确保老路堤稳定，然

后再对影响新老路基稳定性的因素进行考虑，过程的各个环节都是十分重要的，
我们应该重点解决好原地基处理工作、最好防滑保护，促进路基强度的提高。
1. 不协调变形，加强软土地基处理
新建路基往往会发生沉降现象，而在所有的沉降中地面沉降发生的概率是最

大的，尤其是软土地基路段是最容易发生沉降的地段。拓宽公路拓宽工程必须清
除原基础中存在的草坪根部等所有杂质，如果是水库段，应进行疏浚处理；对于
表层软土（厚度 1.0~3.0m）的处理，应根据实际情况选择路基填料。路基填充材

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