Page 237 - 港口与航道工程管理与实务研究

第七章 港口与航道工程安全管理 ◆

些承包商即使想要投保，也不会受到资金来源的影响。
3. 投保项目不平衡

根据前建设部的现行规定，强制保险仅适用于一些大型建设项目，这些
项目仍然对中小企业不感兴趣，因此主要针对一些大型项目。经验表明，这
些中小项目投资水平低，建设时间短，项目涉及单位多，业主和施工单位缺
乏风险意识和必要的项目风险管理理念和有效措施，已成为重要的风险源。

对于建筑业而言，过于关注大型项目，无法从根本上解决建筑安全问题，无
法充分发挥工程保险的功能，不利于中国工程保险业的健康发展。
4. 工程保险人才队伍建设严重滞后

工程保险的特点表明，工程保险对保险技术的要求很高。参加项目保险
的员工不仅要熟悉项目保险的理论和实践，还要研究和了解项目的工作计划
和管理，尤其是在不同的项目、不同的生产过程和条件下，制定保险制度，
有效控制项目风险。同时，保险人有责任与投保人保持良好联系，并就保险

合同的风险管理提出具体而有价值的意见和建议，以便更好地与投保人沟通，
协调保险结算程序。由于中国工程保险行业的快速发展，人力资源团队的现
状肯定不能满足业务快速发展的要求。许多员工没有接受必要的培训。他们

对技术保险条件的理解、保险制度的制定、技术风险管理和售后服务在理论
和实践上都很难适应。这不仅阻碍了工程保险质量的进一步提高，也威胁到
工程保险的顺利发展。这也是中国工程保险业务质量差、实力弱的主要原因
之一。

5. 中介市场要提高业务水平
自其他国家工程保险发展以来，保险中介机构在工程保险发展中发挥了

重要作用，创造了更加完善的工程保险市场。目前，中国有 1000 多家保险
机构、保险经纪人和保险公司。这些中介组织的出现和发展对中国工程保险
的发展产生了积极的影响。目前，中国工程保险机构在业务发展方面处于早
期发展阶段，保险代理人和经纪人仍然习惯于在业务中使用社会联系，预计

将从价格和保险准备金中受益。虽然这一切都是工程保险发展的重要组成部
分，但其技术优势是工程保险长期发展的基础。在保险公司的风险管理和结
算方面，大多数保险公司的员工都有相关的知识，并且大部分都是基于保险

档案。这些人有保险知识，但他们的劳动保险知识有限，尤其是在关键和特

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