Page 243 - 港口与航道工程管理与实务研究

第七章 港口与航道工程安全管理 ◆

而造成的损失。
②因被保险人的重大过失或者故意毁坏而造成的损害。

③原子核裂变造成的损害。
④罚款和其他无形损失。
⑤建筑设备因本身的原因而造成的损害，不包括因这些损失而引起的建
筑事故。

⑥因设计错误（结构缺陷）造成的损失。
⑦因争端或重建工作失误而增加的费用。
3. 建筑工程一切险的保险期

所有施工风险将自项目开始之日起生效，或在项目开始之前生效，此时
建筑材料必须在现场卸载，两个日期中较早的一个。开始日期包括铺设基石
（如果投保）。施工设备保险自施工现场卸货之日起生效。保险终止之日为
验收日期或竣工日期，保险单中注明。同样，这取决于之前发生了什么。

①保险项目的部分设计被接受或投入使用。在这种情况下，提供担保的
义务自零件验收或生产之日起自动终止，但保单必须注明，保护零件的义务
自动终止。

②涵盖建设项目各类保险的保单通常提供试用期（通常为一个月）。
③总的来说，本项目实施后仍有一段质量保证期，最低保证期在《建设
工程质量监督条例》中有规定。保修期内的强制保险因国家而异。在大多数
情况下，所有施工风险的保险期可能包括一年保修期（不超过保修期），但

必须支付一定的保险费。保修期内的保险自设备验收或生产之日起生效，直
至保修期届满。

4. 建筑工程一切险的保险金额和免赔额
保险金额是指保险人承担赔偿或者给付保险金责任的最高限额。保险金
额不得超过保险标的的保险价值，超过保险价值的，超过的部分无效。建筑
工程一切险的保险金额按照不同的保险标的确定。

（1）工程造价
指已完工项目的总价值，包括设计费、施工所需材料和设备成本、施工费、
运杂费、保险费、税费和其他相关成本。如果有临时工程，还应注明临时工

程的保险金额。

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