Page 58 - “新能源 +”：双碳目标下的能源未来式

“新能源 +”：双碳目标下的能源未来式

通运输领域，应用氢燃料电池可以实现“零污染”。

五是新能源交通。智能技术以及新能源的使用是交通行业低碳转型的必然方
向，未来传统燃油车将逐步被清洁、智能化的电动车所替代。技术成熟时，电动
汽车可以作为储能设备，通过合理机制的引导参与电力系统调节，在电网负荷较

低时进行充电，在电网负荷较高、电力供应不足时为电网回输电能。考虑到未来
电动车的广泛使用，这种储能资源将具有巨大潜力，新能源交通将成为去中心化
能源电力系统不可缺少的部分。此外，随着以新能源为动力的运输工具在交通全

域的广泛应用，绿色清洁的运输体系逐步形成，这将极大助力碳中和的实现。
满足碳中和目标的能源转型要求大幅度提高非化石能源消费比重。随着非化
石能源占一次能源比重逐步提升，一次能源通过电能转化的比重和电能占终端能

源消费的比重将趋于提高，能源系统的电气化水平将不断提升。对于电力系统而
言，随着非化石能源消费比重和生产侧电气化水平的持续提升，非化石能源发电
比重也将不断提高，非化石能源在电源结构中将逐步占据主导地位，电力系统将

呈现深度低碳化特征。为支撑非化石能源规模化发展，能源开发利用模式需要由
传统的集中式转向去中心化模式，能源电力系统形态将迎来深刻变革。碳中和愿
景下能源转型将呈现三大趋势：能源系统电气化、电力系统低碳化和能源电力系

统去中心化。

二、推动能源转型的必要性及观念创新

（一）能源转型的必要性
1. 能源结构低碳化转型是落实“五大发展”理念的必然要求
党的十八届五中全会提出了“创新、协调、绿色、开发、共享”的发展理念。

绿色发展是永续发展的前提，绿色生产方式是绿色发展理念的基础支撑、主要载
体。为实现绿色发展，污染排放和碳强度应有明显下降，在这一过程中，能源结
构转型是基础，是落实“五大发展”理念的必然要求。

2. 能源结构低碳化转型是能源发展的客观选择
中国对世界承诺，到 2030 年单位国内生产总值二氧化碳较 2005 年下降
60%~65%、非化石能源占一次能源消费比重达到 20% 左右、二氧化碳排放 2030

年左右达到峰值并争取早日实现。要实现这些目标，能源结构低碳化转型也成为
一项客观选择。

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