Page 90 - 新时期消防监督与管理模式研究

新时期消防监督与管理模式研究

三是灭火用水多，满足要求难。高层建筑在施工设计上由于要考虑到各方因

素，尤其是综合 经济因素，会规定室内最大消防用水量为 40L/s，室外最大灭火
用水量为 30L/s。虽然在理论上这个流量有它的合理性，并且一般情况下也能满
足使用需求，但当火势扩大时，灭火用水将无法满足实际需求。此时室外消防用
水量的需求将远超 40L/s。

四是玻璃幕墙易坠落，破坏力强，威胁大。许多高层建筑设有玻璃幕墙，当
这类建筑受到高温或火焰作用，极易造成玻璃幕墙爆裂坠落，甚至形成“玻璃雨”。

坠落的碎玻璃片的重力加速度加之玻璃本身的尖锐性，很容易造成地面人员的伤
亡和消防水带等器材的损毁，严重影响并威胁灭火救援行动。尤其是高压供水线
路上的水带，最经不起尖锐物体的刺、割。
第五，消防灭火设施装备存在不完善状况。面对日益增高的建筑物，现有消

防车和供水器材分别所能具有的最大供水能力和耐压强度愈来愈无法满足其消防
要求。因此，高层建筑关于火灾扑救的设计丰要依靠其内部固定的灭火设施。但
现有的固定消防设施无论在设计、研发，还是在施工、管理方面，都存在无法修

复的缺陷，还无法做到完全有效。
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例如，水喷淋在设计上作用面积最大能满足 260m 的灭火需求。由于人员管
理能力和使用经验的不足，常常导致一些高层建筑在发生火灾的关键时刻，内部
固定消防灭火设施无法正常启动。目前，发达国家和中国的个别经济发达地区都

已配备了百米左右的举高消防车和消防直升机，但其救援作用非常有限。尽管
举高消防车和消防直升机被认为是目前扑救高层建筑火灾的最先进装备，但受空
间的局限，其作用也受限。目前中国自行生产改装最先进的举高消防车高度为

113m，举高消防车受高度的限制，一般只能救援其最高伸展度以内的被困人员，
或输送救援人员到达这一高度的窗口。有的举高喷射消防车也能向这一高度的窗
口射水，但对超过这一高度或建筑外墙无窗口的火灾，举高消防车则无能为力。
而消防直升机则受到飞行安全和停放场地的局限，一般只能救援那些已经逃到顶

层直升机停机坪的被困人员，或将救援人员输送到该处，而对建筑内部的其他被
困人员也无能为力。

5. 高层建筑火灾风险因素
（1）高层建筑风险因素
在对高层建筑质量、结构、装饰等方面特点进行分析的基础上，说明造成高

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