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建筑工程施工技术与管理研究
体难以准确确定。
2. 主体之间的关系
关系是工程项目技术创新多主体之间相互影响、相互依存的基础。由于工程
项目技术创新伴随着工程项目的开展与实施,创新主体之间的关系依附于工程项
目组织之间的关系,拥有网络结构特性,即建设供应链主导的网络关系。这种网
络关系承载着项目过程中的物流、信息流、资金流、价值流等。因此,工程项目
技术创新实质上是利用建设供应链主导的项目组织网络关系实施创新行为。多主
体协同过程是供应链整合的过程,是创新主体利用供应链纵横交错的网络关系进
行知识整合从而实现创新的过程。
项目组织之间的关系形式既有正式的合约形式也有非正式形式。其中正式的
合约关系包括供应链上下游各环节间所形成的交易联系,如建设单位与设计单位
签订合同委托其进行方案设计,通过招标选择总承包商完成工程施工,与设备制
造与供应单位签订采购合同,购买工程建设所需的各种材料资源;总承包商将工
程非主体部分包给分包商,向材料,设备供应商的采购材料、租赁设备以及与科
研机构间在共同参与的技术合作或转让过程中形成的技术交易联系。传统制造业
企业之间的交易联系具有明显界限,是纯粹的买—卖关系。而在项目临时团队中,
总承包商与其他组织之间的交易联系是非市场机制的,其关注的重点是在与其他
组织之间的协调机制上。传统的合约联系是多主体协同创新的基本关系。由于工
程任务之间具有高度依赖性,存在施工单位之间的项目衔接性,或者关联项目的
同时段施工的特点,在执行相互依赖任务的组织之间要进行协调沟通,所以除了
正式合约下的交易关系外,主体之间还存在非正式合约形式的供需关系、协作配
合关系,如设计单位向总承包商(分包商)提供设计方案的供需关系,以及分包
商之间的协作配合关系等。
(二)工程项目技术创新多主体协同及其功能
协同的英文表述包括 Synergy、Collaboration、Cooperate with 等,中文中有“合
作”(Cooperation)、“协调”(Coordination)、“协作”(Collaboration)、“协商”
(Negotiation)等与“协同”极为相似的几个概念。Ansoff 在 Corporate Strategy
提出“协同”(Synergy)概念的,协同是各独立组成部分经过汇总呈现出的整
体表现,其核心是创造单个个体不能实现的价值。简单地说,协同是指具备不同
资源的多个个体协调一致完成目标的过程或能力。
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