Page 17 - 公路工程管理与技术创新

第一章 道桥工程施工技术与管理发展概论

缺陷，还必须从城市整体空间布局层面进行道路规划。一方面，需考虑道路与其
他构筑物之间的关系，确保城市空间布局的整体性、统一性；另一方面，城市扩
张的速度日益加剧，这使得道路设计的难度增加，对此应从流向、流量、车辆组

成、车速、周边路网等多个单元进行规划，以此保证交通线路本身的科学性，进
而为人们创造良好的出行条件。此外，在城市道路整体规划中，还需要从平面线
性、纵断面线性两个层面来考虑，以此确保行车的舒适度。
.研究道路交通供需平衡

随着城市交通需求的增加，人们在城市交通设计中需要考虑的因素也在不断
增多，确保道路交通供需平衡是道路工程设计的内在要求。新时期，出于道路交
通供需平衡考虑，在进行道路工程设计时，道路交通规划部门及设计者首先要进
行充分的调研，然后通过修缮、拓宽干道、增加支路等设计手段，不断提升城市

道路交通设计质量，保障道路交通供需平衡。在开展供需平衡设计时，应从路网
容量、路网布局结构、路网等级功能结构、道路交通结构等多个层面入手，彻底
解决道路拥堵问题。
.加快道路基础功能建设

基础项目设计是城市道路设计的重要内容，对于道路基础功能的设计应从以
下层面考虑：
①为确保道路行驶的安全性、舒适性，应开展道路平整度设计，具体而言，
设计者应从垫层、基层和面层施工标准及技术要求等层面展开设计，确保路面具

有较高的密实度和平整度。
②为确保新设计道路与既有道路的统一性，应深化道路高程差设计，如在
设计人行天桥高度时，应确保桥下车辆的顺利通行，同时避免天桥过高导致的突
兀感。

③应做好道路断面的设计，尤其是在横断面设计中，不仅要考虑道路行车
道、路肩、分隔带、边沟、边坡要素，还需分析截水沟、护坡道以及取土坑、弃
土堆、环境保护设施等内容，这样能使横断设计符合特定的外部形态要求。
④应重视路线和交叉口的设计，如在路线设计中，应将一般平曲线长度控制

在1~3km，而平曲线内的竖曲线半径应为平曲线的10~20倍；交叉口设计中，应
对车道数量、设施完善程度、渠化排水等要素进行系统规划，确保其设计内容满
足人性化设计需要。

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