Page 123 - 公路桥梁工程施工技术研究 978-1-915648-16-7

第三章 公路桥梁工程施工管理的相关研究

信息依据。采用一体化的信息管理方式，通过对公路桥梁建设和养护信息的合理
组织，提供多元化查询支持，不仅提供当前桥梁运营养护管理的信息，同时基于
BIM模型提供三维可视化界面，直观提供公路桥梁各工程系统历史的数据资料，

便于工程技术人员查阅和决策。
（3）收集反馈
公路桥梁建设养护信息的一体化管理，通过积累长期面向桥梁工程的建设、
养护、健康诊断信息的记录、汇总和总结，可以为该类项目积累许多数据。这些

信息能够为其他桥梁工程养护，尤其是对新建桥梁的工程设计、施工起着重要的
参考和借鉴作用，也可以帮助未来工程设计者、施工方以及工程管理人员提高能
力。最后，随着桥梁管理系统网络化的提高，相关数据信息的上传和更新，也能
够为相关桥梁管理部门的数据统计和宏观管理提供数据支持，实现公路桥梁建设

养护信息的反馈作用。

二、公路桥梁建养一体化发展现状

（一）后续养护频繁

在当前的公路建设中，施工与养护有着密切的关系，施工与养护的有机结
合是从先施工后养护逐步发展到施工后养护，可以更好地提高公路路面的使用性
能，增加路面的使用寿命。然而，公路建设与养护衔接不畅始终影响着公路质量
更上一层楼，这也是中国公路建设和养护长期面临的问题。比如移交验收指标全

部合格，移交给维修单位后，按照维修标准即将进入大中型维修。
（二）养护压力较大
由于施工期缺乏对后期维修的考虑，会导致前期维修资金投入大，后期维修
资金压力大。中国的公路建设和养护长期处于分离的状态，但是建养一体化明显

是一种发展趋势，为此，国家、行业和地方政府纷纷出台相关文件，鼓励公路建
设养护改革创新，其中就包括“建养一体化”。江苏、云南等地逐步试点应用一
般干线公路或农村公路建设、管理、养护一体化试点，以普通干线公路为目标，
逐步建立集人、财、政、支出责任为一体的普通干线公路建设、养护、管理新体

系，推动公路运输由产业责任向政府责任转变，由部门行为向社会行为转变。
（三）建设和养护指标不明确
在实际路桥施工中，设计期、施工期、养护期对指标有不同的要求，缺乏

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