Page 15 - 公路桥梁工程施工技术研究 978-1-915648-16-7

第一章 公路桥梁工程施工的理论内容

3.施工组织与施工工艺复杂
公路是固定在土地上的构筑物，而施工生产是流动的，所以公路工程施工组
织是复杂的，这是区别于工业生产的最根本特点。由于公路工程的固定性，需要

把众多的劳力、施工机具、材料，在时间和空间上加以合理组织，从而使它们在
施工现场按照科学的施工顺序流动，不至互相妨碍而影响施工。公路工程是根据
具体的设计来建造的，而构成公路的各项工程功能要求和施工方法各有不同，使
得各项工程具有各自不同的结构和造型。由于其施工生产的单件性和工程结构的

多样性，施工组织是多变的，因而一般不能采用固定不变的施工模式，要按照不
同的工程对象，采用不同的施工工艺和施工组织方法进行。公路工程施工条件的
复杂多变，给施工生产活动带来很大困难。故要求针对道路工程的不同对象、不
同的施工条件，从实际出发，充分做好施工管理和组织计划等准备工作。施工中

实行流水作业，严格施工管理，健全岗位责任制，加强质量保证体系工作，每道
工序都要严格把关，前一道工序未经验收不得进行下道工序，稳妥而科学地做好
施工组织工作。

二、公路工程关键部位施工技术

（一）公路工程关键部位的施工技术
1.公路工程路基施工技术
（1）清理表面土层

施工前，必须清除施工路段表层15cm厚的土层，彻底清除干净施工路段
的杂草，使其符合道路设计要求，并碾压施工路段，碾压度必须高于压实度的
93%。在完成碾压之后，可放出道路施工路段的中边桩。碾压完成后必须适当加
宽路基，路基两侧各加宽0.5m，测量压实后路基保持约20cm的厚度，填充物颗

粒直径在15cm以下，并且还要保证路床部位在10cm以下，进而保证最终压实达
到良好的效果。通过挖掘机和运输汽车运送土方到指定地点，安排专人处理杂草
和树根。在处理完土方之后，要用推土机粗推平处理，通过人工方式整平处理和
清理边线。接着应当在施工路段上建立白灰墩，与此同时，必须合理控制填土松

铺厚度，准备和调整好需要的全部仪器之后以备用。
（2）仔细检查填土含水量
在土质保持大约2%的最佳含水量时充分压实土质；若在压实过程中土质缺

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