Page 19 - 公路桥梁工程施工技术研究 978-1-915648-16-7

第一章 公路桥梁工程施工的理论内容

影响。所以，必须重视设计图纸的审查工作。设计图纸的审查不但需要查找其中
的设计错误，同时还需要考虑实际施工条件。在部分情况下，虽然设计无误，但
由于施工技术无法达到设计标准，为了确保施工质量，需要对设计进行适当的调

整，从而确保关键部位施工的顺利开展，避免不必要的施工调整，减少施工成本
的支出。
第二，施工材料的审核。原材料及建材的质量对公路工程施工质量具有直
接影响，因此需要对施工材料进行严格的审查，不但要检查材料实物情况，同时

还要查看质量合格证书，同时观察其型号、规格和使用性能是否符合施工要求，
对钢筋、混凝土以及防水材料进行试验，对易燃、易碎、易潮的材料，要做好运
输、堆放及施工过程中的管理。
第三，重要环节的质量管理。关键部位施工的关键环节需要根据实际情况来

确定，如路基、路面施工中的质量控制是重要环节，混凝土的配比确定是重要任
务。重要环节包括两方面含义，一是新技术、新工艺的应用，由于首次应用的关
系，对施工质量无法很好地控制，因此需要重视；二是容易出现问题的地方，例
如质量问题、施工安全问题，因此要对重要环节进行严格的质量控制，才能够保

障关键部位施工的质量。

三、公路工程水泥混凝土路面施工技术

（一）水泥混凝土路面的概况

在中国的公路路面中，水泥混凝土路面是一种极为常见的建筑形式，尤其
是在地方公路的体系中，其发挥了十分重要的作用，结合相关的调查内容可知，
混凝土路面不仅具有较强的稳定性，同时其施工便捷，承压能力较好，建筑成本
也比较低廉。关于“水泥混凝土路面”的内容，从学术角度进行分析，并未能对

其进行统一的定位，而如果从狭义的角度来分析，那么水泥混凝土路面主要指的
就是素混凝土、钢筋混凝土、纤维混凝土等面层板和基层所建设的公路路面。在
建设上，混凝土路面是使用量最大的原材料，在发挥其交通效果的过程中，也将
“刚性路面”的特点凸显了出来。在调查中发现，素混凝土路面具有较高的使用

频率，并且结合施工材料的内容，这种路面也便于机械化作业的进行。按照水泥
混凝土路面的不同规格进行划分时，主要可以将其分为接缝钢筋路面、碾压路面
和常规路面等。接缝钢筋混凝土可以对天气变化、地质环境改变等进行很好的应

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