Page 206 - 新时期城市园林设计理论与实践

新时期城市园林设计理论与实践
The Theory and Practice of Urban Garden Design in the New Period

环境。在市区内组成一个完整的绿地系统网，不仅给市区居民提供一个良好生活
环境的污染。道路绿化还有保护路面，使其免遭烈日暴晒，延长道路使用寿命的
作用，还能组织交通，保证行驶安全。还有美化街景，烘托城市建筑艺术，同时

也可利用街道绿化隐蔽有碍观瞻的地段和建筑，使城市面貌显得更加整洁生动、
活泼优美。
（一）绿化布局
1.不同组成部分的布局形式

道路植物群落包括行道树、分车带、中心环岛和林荫带四个组成部分，为
充分体现城市的美观大方，不同的道路或同一条道路的不同地段要各有特色。绿
化规划与周围环境协调的同时，四个组成部分的布局和植物品种的选择应密切配
合，做到景色的相对统一。

行道树，以冠大荫浓的乔木为主，侧重落叶类，夏季可遮阴，冬季可为行
人提供天然日光浴。间距5~8m，在有架空线地段，应选择耐修剪的中等株型
树种。
分车带，是道路绿化的重点。应结合自身宽度、所处车道性质及有无地下管

线进行规划。位于快车道之间的分车带，以草坪和宿根花卉为主，适当配以小型
花灌木。位于快、慢车道之间的分车带，宽度为2m以下或有地下管网的，可采
用灌草相结合的方式，做灵活多样的大色块规划设计，宽度为4m以上且无地下
管网的，除灌草结合外，还可配以小型乔木。

中心环岛，地处道路交叉点，目的是疏导交通，要求绿化高度在0.7m以下，
为使司机和行人能准确地观察到周围环境的变化，可采用小乔木和灌木、花、草
结合的方式，进行各种几何图案或变形设计。
林荫带，以方便居民步行或游憩为前提，参照公园、游园、街头绿地进行

乔、灌、草、花的合理优化配置；同时，可布置少量的园林设施，如园路、花
架、花坛、圆桌、园凳、宣传栏等。
2.不同道路断面布局形式
道路绿化断面布局形式与道路横断面组成密切相关，城市现有道路断面，多

数为一块板、二块板，少数为三块板的基本形式。因此街道的绿化布局形式有一
板二带，二板三带，三板四带等布局形式。
一板二带这是最常见的绿化类型，绿带中间板为机动车道，两侧种植行道

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