Page 139 - 船艇通信技术研究

船艇通信技术研究
RESEARCH ON SHIP COMMUNICATION TECHNOLOGY

老化的情况，应该立即予以更换，以保证设备的正常运行。除此之外，还应该加
强与海上搜救中心的联系，海事管理部门应该制定严格的规章制度，要求出海航
行的船艇每隔几天便与海上搜救中心联系一次，保证船艇的航行信息能够及时反

馈到海上搜救中心，为搜救中心提供完整的船艇定位信息。通过定期测试，可以
保证通信信号的良好，从而使得海上搜救中心能够在第一时间收到船艇的报警信
息，有助于保障船艇的安全。

合理设置不同设备之间的距离，降低距离对通信信号的影响。众所周知，海
上信号条件由于受到天气以及海浪等外界因素的影响，在发送过程中会出现信号
频段不稳定的情况。为了有效改善这一情况，船艇应通过不断的测试，寻找船艇

遇险报警通信设备之间的最佳距离，增强船艇的遇险报警通信信号，以保证信号
能够正常发出，防止救援行动的延误。
加强对电源的检查。电源对于船艇遇险报警通信设备的正常运行具有重要意

义。但是在船艇航行过程中会受到台风等恶劣天气的影响，导致断电等问题。为
此，应加强对电源的检查，建立自主发电系统，保证设备的供电问题。

第五节 完成 MF、HF 常规无线电话通信

海上常规无线电话通信是指采用MF、HF、VHF水上专用频带进行船艇间、
船与专用无线电话台间或经岸台和陆上通信话路转接的船与用户间的无线电话

通信。
MF/HF通信系统由海岸电台和船艇电台组成。可实现船岸间、船艇间中、远

距离的通信，并通过岸台转接实现船台与陆地公众电话网和电传网用户之间的通
信，也可借助专用终端与陆地数据通信网用户通信。
中波通信是指利用波长为1000~100m，频率为300~3000kHz的电磁波进行的
无线电通信。中波波段是无线电通信发展初期使用的波段之一，1901年12月12

日，G.马可尼第一次横越大西洋的无线电传输试验使用的就是800kHz的中频信
号。第一次世界大战期间，所有参战的大国都使用了长波和中波无线电通信。

1920年500~1500kHz的中波波段被划为国内无线广播使用，此后中波调幅广播得
到了快速发展，成为世界上覆盖面最广、收听率最高的音声广播业务。随后中波

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