Page 142 - 船艇通信技术研究

第二章 船艇中 / 高频无线电通信主要技术及用途

分级控制系统。树形网与军队建制相似，在军事上有广泛应用。
网形网也称全可联形或者分布式结构，节点之间有多条路径可供选择，具有
较高的可靠性。任意两个节点之间可直接通信，通信速度快，网络可靠性高，但
建网投资大，灵活性差。

HF通信在不同的应用场景下应该采用不同的网络拓扑结构，以最大限度地
提高网络传输效率、保证网络的连通性及传输性能。例如，针对动态节点和静态
节点，短波通信的网络结构可能大不相同；对于陆地节点和海上节点组网，采用
的网络结构可能也大相径庭。

二、海上 HF 数字通信技术引进的背景

近些年陆上无线通信、网络通信得到了飞速发展，把数字通信技术引入海
上高频（H）F无线电设备中，利用中/高频（MF/HF）组合电台完成船一岸一

用户数字通信的需求越来越强烈。为满足海上对MF/HF数字通信不断增加的需
求，2003年世界无线电行政大会上通过了第351号决议，要求海上有关航运机构
在高频段海上移动业务（MM）S中考虑和使用新的数字通信技术；并因此修正
了附录17，允许在自愿的基础上，使用各类信息，在各波段进行试验，以便尽

快将HF数字通信技术引入海上移动业务（MM）S中。要在海上中/高频段引进
数字通信，需要确定建立一个什么样的MF/HF频段的数字通信系统；需要确定
MF/HF频段使用数字通信系统与通信设备的技术特性，并符合国际无线电联通信
局（ITUR）的相关建议案；需要考虑使用现有标准的全球海上遇险和安全系统

（GMDS）船艇MF/HF无线电设备，而不需要设备的更新；需要考虑解决频率需
求问题，随着海上高频数字通信业务的引进与业务量扩大，将增加对海上移动业
务附录17和附录17以外的移动频率的需求，解决给新业务指配频率，并与无线电
规则相一致问题；开发特定的软件无线电问题；解决利用HF无线电高速数字通

信业务进行低级别的图表传输和电子海图信息显示系统（ECDI）S的更新问题；
引进HF数字通信业务，提高海上通信效率，保障海上安全问题，特别要注意遇
险和安全的通信以及MSI信息的播发，使用户从先进的技术进步中受益；数字通
信业务可以使用3kHz及以上带宽，这样便于将部分海上无线电话频率指配给新

引进的数字通信业务。关注和解决以上诸多技术问题，将保证海上HF数字通信
技术的顺利引进。

·133·