Page 147 - 高速公路机电系统集成与应用维护

第三章 通信系统安装与调试

要求。用吊垂测量, 机架安装垂直偏差度应不大于 3mm 。走道侧必须

对齐成直线, 误差不大于 5mm 。相邻机架应紧密靠拢; 整列机面应在
一个平面上, 无凹凸现象。各种螺栓必须拧紧, 同类螺丝露出螺帽的长

度应一致。机架上的各种零件不得脱落或碰坏, 漆面如有脱落应予补
漆。各种文字和符号标志应正确、 清晰、 齐全。机架、 列架必须按施工
图的抗震要求进行加固。告警显示单元安装位置应端正合理, 警告标

志清楚。
三、 通信系统总体架构

高速公路通信系统采用三级管理机构: 省通信中心一路段通信中
心一基层通信站, 由干线传输网和路段综合业务接入网两级网络构成。

系统总体框架如图 6-1 所示。
(—) 省通信中心

统一设置省通信中心, 由大容量、 高速率的数字传输、 存储、 转发、
交换以及网管设备等组成。负责承担省级范围内联网收费、 监控、 运营
管理等需要的各种通信业务的汇接、 转接工作, 与所辖路段中心联网,

负责组织省中心与所辖路段中心之间的信息交换和网管工作。
( 二) 路段通信中心、 收费片区结算中心
路段通信中心一般由路段经营管理单位设在其管理中心, 与路段

收费、 监控中心合并设置。系统主要配置路段通信网的局端设备, 以及
网管终端设备等, 负责本路段内通信业务的汇集和转接, 完成本地网

管。同时, 还须在联网运行的统一标准要求下, 接入干线通信网, 实现
与省通信中心的联网。
收费片区结算中心主要配置干线通信网设备, 负责本区域内收费

数据业务的汇集和转接, 并实现与省中心联网。
( 三) 基层通信站

基层通信站即无人站, 通常与高速公路沿线的收费站、 服务区、 养
护工区等合并设置, 一般配置接入网用户端设备( 某些无人站还设有干

线传输网的中继设备等), 以无人值守方式实现运行。

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