Page 258 - 高速公路机电系统集成与应用维护

高速公路机电系统集成与应用维护

状况等), 进行传输、 显示、 统计分析和存储; 对隧道的照明亮度和大气

状况进行检测; 对隧道火灾进行不间断监测。控制部分根据监视获取
的交通信息, 做出有效的控制决策。通过无线广播、 可变信息板和可变

限速板等信息传输手段, 向驾驶员实时提供道路交通信息和有效建议;
对入口匝道或主道等可控设施发出控制指令, 实施交通控制, 响应紧急

电话呼叫, 对交通事故进行电话处理; 对隧道照明的亮度进行自动控
制; 当隧道发生火灾时, 及时做出火灾消防紧急处理。

根据管辖路段不同的道路状况和交通需求, 交通监控系统可分为
主线控制、 隧道控制、 匝道控制和综合控制。

高速公路车辆行驶高速、 安全、 舒适是高速公路系统的本质特征。
然而, 偶然的交通事故、 车辆抛锚、 货物散落等交通事故却不可避免。

这些事件一旦发生, 必然对高速公路交通产生干扰。在交通量不大时,
这些交通事件即使不造成交通堵塞, 也需要及时救援人员和物资; 在交
通量增大到一定程度时, 偶发的交通事件还会造成交通阻塞? 此时要

尽快发现交通事件并组织援助, 清理路障; 在交通量达到高峰时, 某些
路段即使不发生交通偶然事件也会发生交通堵塞, 此时高速公路上应

该有相应的设施去避免、 减少这些交通异常情况的发生频率。这一切

都依赖于完善、 高效的高速公路监控系统。
监控系统主要由信息采集子系统、 监控中心及信息发布子系统三
大部分组成。信息采集子系统包括车辆检测器、 气象检测器、 紧急电话
和巡逻车。信息发布子系统包括交通标志、 标线和信号等, 是交通监控

管理为用户服务的主要形式。监控中心是高速公路全线路监控系统的

最高层, 即控制中心, 主要负责全线路范围内交通情况的监视和控制。
监控系统的功能包括: 道路及隧道桥梁监视、 交通量检测、 气象监
测、 信息采集与发布、 交通诱导、 隧道检测等。主要设备包括: 车辆检测

系统、 气象检测设备( 能见度、 冰检等)、 情报板系统、 路侧摄像机系统、
监控分中心计算机网络、 地图板、 大屏幕投影系统、 图像监视系统、 主控

制台和监控软件、 事件检测系统、 隧道 CO / V1 检测设备、 隧道火灾检测
及报警系统、 隧道 PLC 设备等。
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