Page 260 - 高速公路机电系统集成与应用维护

高速公路机电系统集成与应用维护

或“ 白洞” 效应, 影响行车安全, 因此设置有隧道照明系统。设备主要包

括用于引道照明的中杆灯、 用于洞内一般情况照明的隧道灯、 用于断电
或火灾等紧急情况的应急灯以及亮度检测器、 照明控制箱( 根据需要配

有智能照明控制器、 PLC 、 继电器等)、 耐火或阻燃电缆等。
③火灾报警系统。主要功能是完成隧道内火灾情况的及时侦测与

报警。主要设备包括光纤火灾探测器及报警控制处理主机。
3. 高速公路收费系统

高速公路是经济高度发展的必然产物。自 20 世纪 50 年代大力发
展高速公路至今, 世界上已有 60 多个国家和地区修建了高速公路。纵

观全球发达国家发展历程, 无一不是优先发展交通事业, 尤其是高速公
路的建设。不论是发展中国家还是发达国家, 尤其是像我国这样经济
高速发展的发展中国家, 都面临着建设和养护高速公路系统资金缺乏

的问题, 这也是收费公路在各国发展的根本原因。通行费是高速公路
最主要的经济收入, 是完成营运管理、 道路设备维修、 还贷交税、 建设新

路的财源。按章收费是收费系统的主要任务。
高速公路有开放式和封闭式两种基本收费方式。开放式收费仅按

车型一次性收费; 封闭式收费按车型和行驶里程免收通行费, 收费系统
识别进入高速公路的每一辆车的车型并判定其所属类别, 确认其出口

地址, 按通行费收费率计算费额和收费。
收费系统的功能和作用主要包括:
① 收费系统要具有相对公平的费率。如分车型收费, 制定合理的

收费标准。
②收费必须尽量减少延误, 提高收费车道的通行能力, 不降低道路

的服务水平。

③ 收费系统应具有严密性, 避免漏收和作弊行为。
④ 收费系统应尽可能减轻收费人员的劳动强度, 保证收费的准确

性, 提高劳动效率; 收费系统应具有一定的统计功能。
⑤ 收费系统应具有报警及自检功能。
收费系统的组成, 广义地讲, 包括收费政策、 经济理论、 管理机制和
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