Page 180 - 环境监测与环境污染防治

第八章 噪声污染防治

（三）铁路运输噪声污染防治

1. 种植隔音绿化带
随着现代化建设的开展，铁路正愈发贴近社会生产与生活，对广袤的铁路沿线地区而
言，采取如建设声音屏障等方式可以有效防止噪声传播，但这对经常横跨数省甚至全国的

铁路沿线来说却并不现实。因此，声音屏障最好只安置在城市铁路沿线地区，在广大的乡
村及城镇、荒野等地带，应采取绿色环保的方式在消除铁路噪声的同时美化环境、防风固
沙。事实上，在铁路沿线地带适当种植树木、花草等绿化设施以营建铁路绿化带及防护带

不仅可以起到护路、养路的作用，更能优化旅客乘车心情并减少铁路噪声及震动对周边造
成的污染。在种植隔音绿化带时，应注重其经济实用性，在线路两侧布置适合当地土质及
植物生长的植被，从而达到合理运用土地并保护土壤、防止水土流失，以及确保噪声污染

不对沿线居民和动物造成损害的效果。通常来说，绿化带的降噪效果比较明显，它具有一
个较为稳定的降噪效率，不会因声音频率的增加而改变。在低频段，绿化带降噪效果会随

着频率的增加而逐渐升高；在高频段，降噪效果则会随着频率的增加而降低。两种形式结
合在一起，可以对噪声污染提供较强的减弱作用，进而显著提高铁路沿线噪声的降噪量与
降噪效率。

2. 加强铁路沿线居民区的隔音防护
我国铁路给人民出行带来了便利，在建设高速铁路的过程中，高速轨道两侧会设置一

系列用于预防噪声的屏障，这种屏障主要分为反射性音屏障和能同时做到吸声与隔声的复
合型音屏障。目前来看，这种防护措施非常有效。在铁路运输噪音与两侧居民区之间修筑
隔音屏障可以人工形成一个障碍，使声波传播产生显著的衰弱效应，从而降低居民受到的

噪声影响。倘若将这类屏障广泛应用于城市及周边地区的铁路沿线，铁路交通运输对居民
的影响将会得到减弱，居民生活将更加舒适，该地段的房地产价格也不至于滑坡式下降，
这一方面有利于发展地方经济，另一方面也能保障居民的身心健康，可谓是一举两得的治

理噪音方案。同时，减少噪声传播的方式还有一种，那就是在为居民区设置隔音防护的同
时，对铁轨沿线进行护理与改造，如对一些铁路建筑物尽量少采用钢制结构，而选取钢筋
混凝土结构，利用钢筋混凝土对声音的隔绝作用减弱声音的传播，再在铁轨沿线安装道床

垫板以降低震动的影响。目前，国外开发出了一系列价格较为低廉的轨道吸声特殊材料，
它的材质主要由陶瓷器废品及工业废料组成，可谓干净环保、废物利用，这种吸声材料的

粒径普遍在五毫米以下，当堆积厚度达到一分米时，其对一些宽频带及高声率的声波有着
极好的吸声作用，这种专门针对铁轨及车轮的噪声防治措施真可谓是贴心实用。
3. 对列车噪声实施控制

在防范铁路运输噪声的时候，加强对火车车体的改进，从源头上解决铁路运输噪声的
成因也是一项很好的方法。列车自身发出的噪声通常指轮轨噪声，当列车在轨面向前做滚

动运动时，除向前滑动外还会产生切向与横向的摩擦，实验证明，当这种摩擦力较小时，
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