Page 163 - 公路工程施工技术与质量管理研究

Research on Construction Technology and Quality Management of Highway Engineering
公路工程施工技术与质量管理研究

地应用激光断面的检测方式，对于激光的应用，提升道路平整度的检测效率，提
升道路检测的准确性。激光断面检测技术主要设备包括激光横梁、主控箱、距离
解码器、计算机以及承载私家车。激光断面检测系统向地面发出激光信号，经过

地面反射传至接收器，根据反射时间的差异，计算实际长度。
（二）路面车辙的检测技术
车辙是汽车在道路上留下的印记，是对路面的主要危害形式。车辙印迹在阴
雨天是造成路面打滑的重要影响因素，直接关系到人们的出行安全。因此，对于

路面车辙的检测，能够有效地保障人们的出行安全，保障公路的安全运行，减少
事故灾害造成的经济损失。TJGE60—2008《公路路基路面现场测试规程》规定：
车辙模型共分 7 种标准模型，在实际测量计算中，7 种模型可以简化为“W”和“U”
两大模型，“W”模型又可分为凸、凹两大类。路面车辙的检测技术的检测原理

就是通过对路面横断截面的测量，采集有效数据，计算路面的车辙痕迹。快速的
车辙检测技术是以汽车作为检测的有效平台，包含计算机信息处理系统、定位系
统等。在汽车的横梁上安装激光测距装置，在路面的一定距离的行驶，记录准确
数据，分析车辙的深度。

（三）路面损坏的检测技术
JTGH20—2007《公路技术状况评定标准》规定：路面损坏检测包括沥青路面、
水泥混凝土路面和砂石路面，不同路面类型的损坏类型定义不一样，如沥青路面
的裂缝、修补、坑槽、沉陷、拥包、松散、泛油等，水泥路面的破碎板、裂缝、

板角断裂、修补、露骨等。对路面损坏的检测技术，能够有效地检测路面的病害，
检测路面的破坏情况。路面损害检测技术就是将检测装置放置在实验检测车辆尾
部，对道路的状况进行综合分析，记录路面的详细状态。数据采集装置包括扫描
相机或工业相机，另外，还包括照明系统，如激光器、闪光灯等。

（四）路面弯沉仪的检测技术
路面的弯沉值是表现公路路基路面整体性能强度的重要标准数据，反映道路
建造层次结构的数据强度，直接证明道路的安全性能。JTGF80-1-2004《公路工
程质量检验评定标准》中规定了我国对道路弯沉采用贝克曼梁、自动弯沉仪和落

锤式弯沉仪三种测量方法，分别测量的是静态回弹弯沉、总弯沉和动态弯沉，贝
克曼梁在我国已作为路面设计的标准方法和基本参数，其他测量方法的测量结果
需要换算成静态回弹弯沉。路面全自动弯沉仪技术主要设备包括：承载车辆、测

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