Page 110 - 民航空管信息化建设研究
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民航空管信息化建设研究
但随着空管事业的发展和航班量的增多，对设备的依赖也逐渐加重，加之以往的
C 波段卫星通信技术资源紧张，其带宽相对小的缺点进一步被放大，卫星通信新
技术的应用已迫在眉睫。此时，随着 KU 波段卫星通信技术的成熟，KU 波段卫
星通信技术也成为空管技术人员的一个新选择。与以往的 C 波段卫星通信技术
相比，其转发功率更大、接收天线效率更高、天线口径更小、成本更加低廉，最
明显的优点是传输速度有着明显的提升，地面抗干扰能力也更加强大。这就意味
着 KU 波段卫星可以处理更多的业务，得到更广泛的使用。目前，民航空管 KU
卫星全网采用多家设备集成方式组成，室内主设备采用加拿大 Polasat VSAT Plus
Ⅱ的产品，室外单元 ODU 主要由美国 EFDATA 公司提供，室外天线主要由石家
庄电子科技集团公司第 54 所提供（有 6.2m、4.5m、3.7m 等规格），空管 KU 波
段主用网控站位于北京，备用网控站位于上海浦东，全网网络划分成 3 个组网进
行通信。KU 波段卫星通信技术在空管主要应用在视频、多媒体会议、热线电话、
雷达引接数据、气象广播数据、低速异步数据等方面。
三、卫星通信在民航空管中的未来发展需求
为实现民航信息的全球化共享，未来民航将采用基于宽带的数字通信网络作
为主要传输手段，现有的民航卫星通信网将主要作为空管业务地面通信的补充传
输手段，以及灾害条件或特殊条件下的应急救援通信或信息传递手段。
同时，根据国际民航组织发布的全球空中航行计划（2013—2028 年），为
进一步提高全球民航水平，提升空中航行容量与效率，降低民航活动对环境的
不利影响，民航将采用先进的星基通信、导航、监视技术，如航空移动卫星通信
（AMSS）、基于性能的导航（PBN）以及广播式自动相关监视（ADS-B）等技术，
实现更加精确、安全的飞行和更加高效的空中交通管理。未来在民航空管领域，
对于卫星通信的使用需求将更加旺盛，主要包括：
①卫星通信在民航空管常规业务中的应用。未来，民航空管系统将继续发挥
卫星通信低成本、灵活机动、无缝覆盖的优势，将其作为空管常规业务的备用或
应急通信传输手段。
②卫星通信在民航空管中的应急通信保障作用。我国地域辽阔、自然环境复
杂、灾害频发，卫星通信在保障民航应急通信方面应用前景广阔，如在汶川地震、
玉树地震以及南方冰雪灾害救援期间，民航卫星通信网都发挥了重要作用。未来，
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