Page 126 - 市政道路及给排水管网工程施工技

市政道路及给排水管网工程施工技术

④其他护栏形式
除了以上三种护栏之外，还有过渡段护栏、端部护栏以及防撞垫。过渡段护
栏是指在不同护栏断面结构形式之间平滑连接并进行刚度过渡的结构段；端部护

栏是指在护栏开始端或结束端所设置的专门结构；防撞垫是通过吸能系统使正面、
侧面碰撞的车辆平稳地停住或改变行驶方向，一般设置在互通立交出口三角区、
未保护的桥墩、结构支撑柱和护栏端头。
2. 安全护栏的功能

道路上的安全护栏，需要进行正确的设计才有可能实现以下功能。
绊阻车辆，防止车辆越出路外，保护路外建筑物的安全，确保行人不致受到
重大伤害，确保与其相交道路、铁路的安全，阻止失控车辆穿越中央分隔带闯入
对向车道。

能使车辆回复到正常行驶方向。车辆碰撞护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，以
较小的驶离角和较小的回弹量停留在不影响车辆正常行驶的地方，不致发生二次
事故。
一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，为了使驾驶人和乘客的损伤为最小，要求

护栏具有良好的吸收碰撞能量的功能。
能诱导驾驶人的视线，能清晰地看到道路的轮廓及前进方的线形，增加行车
的安全性，使道路更加美观。

3. 护栏的施工工艺
（1）立柱位置放样
立柱放样应以道路固定设施，如桥梁、通道、涵洞、隧道、中央分隔带开
口、紧急电话开门、路线交叉等为主要控制点（即控制立柱的位置）。应在两控
制点之间量距，如出现零头数，可通过合适的调整段调整。立柱间距可能有不大

于 25cm 的间距零头数，可通过分配法将其调整至多根立柱间距中。为准确放样
和保证护栏的线形，在条件允许时可使用全站仪、经纬仪、水准仪等测量仪器。
放样后，应确认立柱施工不会造成对地下设施的损坏，否则应调整立柱的位置。
（2）立柱安装

立柱安装应与设计文件相符，并与道路线形相协调。位于土基中的立柱，可
采用打入法、挖埋法或钻孔法施工。立柱标高应符合设计要求，不得损坏立柱端
部。采用打入法打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，必须将其全部拔出，

·118·