Page 15 - 市政道路及给排水管网工程施工技

第二章 城市道路施工技术研究

边坡线前，预留一定宽度，预留的宽度应保证刷坡过程中设计边坡线外的土层不
受扰动。开挖土方符合路基填料标准的作为路基填料使用，否则作为弃土运至指
定的地方堆放。开挖至零填、路堑路床部分后，尽快进行路床施工；在不能及时

施工路床时，应预留 30cm 厚度的保护层。

五、路基填筑

（一）工艺流程

路基放样→运输→摊铺→整平→检测、调整含水量→整形碾压→检查验收→
下层填筑。
（二）施工方法及施工要点
1. 测量放样

采用 GPS 施放中线，并固定路线中心主要控制桩，进行施工控制。直线段
每隔 20m 定出一个中桩和边桩，曲线段每隔 10m 定出一个中桩和边桩，并放样
出各点的坡脚线位置，用白灰撒出坡脚线。
技术人员根据路基分层设计图在控制桩上标出每层填筑厚度的松铺标高线，

供现场技术员拉线控制松铺厚度，松铺系数按试验段成果控制。
2. 运输
根据路基宽度、运料车每车方量及松铺厚度，在填筑作业面上打网格控制，
以确定每车土的卸车位置及每个网格的卸土方量，严格控制虚铺厚度。

运输车辆宜采用同种型号运输车（确保每车装载量基本相同），由专人指挥，
按指定的行驶路线运送。
自卸汽车从料场运到现场后，根据现场情况，合理规划车辆进出顺序，从一
端开始，第一辆车卸料完后离开现场，第二辆自卸车方可进入，避免交通拥堵，

采用倒车卸土。
3. 摊铺
在路基上每间隔 20 米，横断面上根据每层的松铺厚度设置红白 3cm 间隔的
填筑控制杆（三杆），作为控制填方材料松铺厚度的标准。

用推土机或装载机按路基上“三杆”控制的填筑高程大致推平，凸凹不平的
部分人工配合机械找平。

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