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第五章  市政道路及给排水管网工程施工质量控制


               器是否合格。
                   (2)复核测量成果,确认测量结果是否合格,测量标志保护措施是否得当。
                   (3)保管好纵、横断面的有关数据,以利于工程计量。

                   3. 场地清理
                   (1)将场地可用土和无用的垃圾、耕植类土分开,并分类堆放,确保路槽
               填筑合格的土。
                   (2)路槽开挖应预留碾压厚度并重复校核测量放线成果,确保路床高程和

               平整度。
                   (3)展现路槽全貌,制定路床碾压方案,确保路床的压实度。
                   4. 路床碾压和隐蔽工程施工
                   (1)路床碾压。先用 12t~18t 压路机碾压一遍,验证路床碾压方案,如发现

               路槽有隐患必须进行特殊处理,确保路床和基层质量;再用 18t 压路机进行正常
               碾压,根据轮迹状况,结合环刀试验,确定路床是否合格;路床施工完毕,应进
               行洒水养护或覆盖养护。
                   (2)隐蔽工程施工。路床下个别隐蔽工程需要结合勘探和现场查明情况,

               待路床碾压合格后按照隐蔽工程的处理方案进行施工,避免该处下陷影响基层
               质量。
                   (七)基层
                   目前城市道路基层结构一般采用整体性好、透水性小、强度比较高的水泥稳

               定碎石和二灰碎石两种基层,尽管两种基层所用原材料不尽相同,但其工艺流程
               基本相似。水泥稳定碎石基层的质量监理控制要点如下:
                   1. 原材料的要求
                   (1)碎石:压碎值≤ 30% 的集料。

                   (2)水泥:普通硅酸盐水泥,需优选初凝时间> 3h、终凝时间较长(6h)。
                   (3)强度等级较低的 32.5 水泥,最高不超过 42.5 水泥。
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                   (4)水:人或牲畜饮用水,以免 SO 4 和 pH 酸碱度低影响水稳层的强度。
                   2. 试验
                   原材料试验包括:水泥安定性试验和集料压碎值试验。
                   混合料试验包括:7d 无侧限抗压强度试验—根据抗压强度调整水泥用量,
               水泥用量以 5%—6% 之间最佳;混合料级配试验—通过优化集料级配,达到确



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