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市政道路及给排水管网工程施工技术

整性。模板整体拼装时要求错台＜ 1mm，拼缝＜ 1mm。
6. 模板安装好后，检查轴线、高程符合设计要求后对称安装桁架，固定模板，
外模安装完毕后，在四个方向拉揽风绳固定，并通过揽风绳来微调模板的垂直度。

揽风绳的另一端锚固在承台的四个角上。
7. 浇筑混凝土前，模型内的积水和杂物应清理干净。模板间接缝用海绵填塞，
确保不漏浆。在模板与主筋之间加混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度。模板
定位加固完毕进行自检，主要是检查平面位置、顶部高程、节点联系及纵向稳定
性。合格后，报请监理工程师检验。

（五）混凝土浇筑
混凝土采用罐车运输，汽车泵入仓，插入式振捣器振捣。在混凝土的浇筑过
程中，要保持混凝土施工的连续性，同时运输过程中确保混凝土不发生离析、漏

浆、严重泌水及坍落度损失过多等情况。
混凝土分层浇筑，分层厚度控制在 30~35cm，在下层混凝土初凝或能重塑前
浇筑完上层混凝土。振捣时严禁碰撞钢筋和模型。振动器的振动深度一般不超过
棒长度 2/3~3/4 倍，振动时要快插慢拔，不断上下移动振动棒，以便捣实均匀，

减少混凝土表面气泡。振动棒插入下层混凝土中 5~10cm，移动间距为振动棒作
用半径的 1.5 倍且不超过 40cm，与侧模保持 5~10cm 距离，对每一个振动部位，
振动到该部位混凝土密实为止，即混凝土不再冒出气泡，表面出现平坦泛浆。
浇筑过程中安排专人检查模板情况、预埋件及预留孔洞的位置，以防模板松

动和埋件移动。
（六）混凝土养护、拆模
混凝土浇筑完成后，二次收光后用薄膜覆盖混凝土顶面，防止开裂。进入自
然养护状态，养护方法为墩顶补水养护。在墩身模板拆除后，用塑料薄膜包裹墩

身，以减少水分的蒸发，防止收缩裂纹出现，确保混凝土质量良好。洒水养护时
间不得少于 7d，每天洒水次数，以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。
（七）支承垫石和锚栓孔
支承垫石浇筑采用复合模板，采取全桥联测和跟踪测量的方法，精确控制各

墩支承垫石顶面相对和绝对标高满足设计要求。预留孔洞定位准确，固定牢固，
施工时跟踪测量，施工完适时拆除模具，清理孔洞，检查位置、深度。

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