Page 119 - 公路养护施工工程技术创新研究

第三章 公路路基养护

道以上截水沟。截水沟长度一般为 200 ～ 500m，考虑到排水效率和避免冲刷，
沟底纵坡 0.5% ～ 3%。

2. 地下排水系统
地下水也是侵蚀路基的重要水源之一，主要是指存在于地层以及路堑边坡的
水，可分为从地面低洼处渗入，滞留于地层上部相对不透水层的上层滞水，以及
在重力作用下可以沿地层流动的潜水和位于地层以下两个隔水层之间的承压水。
路基附近的地下水相对比较隐蔽，渗流量也较小，埋于地层中往往不易探明。地

下水的存在严重危及路基的稳定，应根据工程地质和水文地质条件确定合理的地
下排水设施类型、分布位置以及结构尺寸，并与地表排水设施相协调，发挥地上
地下综合排水设计。根据对地下水进行拦截、引流、降水以及疏干坡体内部渗水
等思路，常见的地下排水设施包括暗沟 （管）、渗沟、渗井等。当路线经过零

星泉眼或地下有水涌出，受线形或规划限制不能避绕时，为将泉水引流至填方坡
脚以外一定距离或挖方边沟，可在泉眼与引流的出水口之间开挖沟槽，并埋设暗
管或暗沟供水流排出路基，除此之外，暗沟 （管） 沟底纵坡一般不宜小于 1%，
在复杂地形条件下也不得小于 0.5%，并在出水口位置适当加大纵坡，高出地表

排水沟常水位 20cm 以上。当采用暗沟的形式时，可选择矩形截面，沟壁采用浆
砌片石，沟顶采用混凝土盖板，盖板顶上的覆土厚度不应小于 50cm。渗沟包括
填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟，是通过渗透原理将周边的地下水汇集于沟内，
并将水排到指定地点，可以达到疏干表层土体，降低地下水位，稳定边坡等作用。

渗沟的埋设深度应按照地下水高程、降水高度以及含水层渗透系数等因素决定，
一般埋深为 2 ～ 3m，最多可埋深 6m，因此属于隐蔽工程，维修养护困难，施工
时应加强质量控制。
（二）复杂条件下的排水系统设计

1. 滑坡条件下路基排水
当路线受条件限制必须穿越潜在的滑坡路段时，必须将路基排水设计与滑坡
的调查、处治方案结合起来，因势利导，严格控制由于排水不当诱发滑坡。加强
勘察，对坡

顶潜在的滑动面进行初步判断，截水沟的形式可根据滑动面的形状布置成曲
线形，并且距离滑坡顶裂缝不少于 5m。当滑坡体后部存在明显水源，如水塘、
水库等时，宜根据需要做好防渗处理。当滑坡体表层出现泉水或明水露头时，可

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