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公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

弛，应力逐渐累积下来，这些累计应力超过材料抗拉强度时即发生开裂，从而会
导致路面的破坏，所以沥青路面在低温时应具有较低劲度和较大的抗变形能力来
满足低温抗裂性能。

（3）沥青路面具有水稳定性
水稳定性指的是沥青路面抵抗受水的侵蚀逐渐产生沥青膜剥离、掉粒、松散、
坑槽而破坏的能力。这是由于水分的存在一方面降低了沥青本身的黏结力，同时
也破坏了沥青路面中沥青与矿料间的黏聚力，从而加速了剥落现象发生，造成了

道路的水损害。因此，沥青路面一定要具有水稳定性，这样才能够保证路面的耐用。
（4）沥青路面要具有耐疲劳性
耐疲劳性指的是沥青路面在反复荷载作用下抵抗破坏的能力。它是由于沥青
路面在使用期间经受车轮荷载的反复作用，长期处于应力应变交迭变化状态，致

使路面结构强度逐渐下降。当荷载重复作用超过一定次数以后，在荷载作用下路
面内产生的应力就会超过强度下降后的结构抗力，使路面出现裂纹，产生疲劳断
裂破坏，所以沥青路面应该具有耐疲劳性。
（三）沥青路面类型

1. 沥青表面路面
一般情况下，在沥青表面路面施工中，常使用分层摊铺法，即在公路路面上
摊铺 3mm 沥青面层，提高公路路面的抗渗能力、防滑能力与防水能力，可改善
公路路面结构，延长公路的使用寿命。

2. 沥青贯入式路面
沥青贯入式路面是一种广泛使用的公路沥青路面结构。沥青贯入式路面具有
防滑能力强、稳定性好等多种优势特点，但也存在一些缺点，如路面结构孔隙率
较大，在下雨天气时易形成渗漏点，在路基深层、路面底层中常常会渗入大量地

表径流。
3. 沥青碎石路面
沥青碎石路面的稳定性较强，可作为高等级道路路面的面层、中等级道路的
底基层。在沥青碎石路面施工中，需根据预先确定的比例，合理配制沥青集料、

沥青碎石，在路面表层缝隙中填充沥青混合料，形成性能稳定、结构完整的沥青
混凝土路面结构。沥青碎石路面的施工成本较低，可获取较高的经济效益，被广
泛应用在公路沥青路面施工中。

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