Page 120 - 公路养护施工工程技术创新研究

公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

将排水沟上部设置成渗水暗沟，以达到疏干泉水和地层滞水的目的。地下水很丰
富时可采用纵横向截水暗沟、渗水隧洞等地下排水设施。

2. 水环境敏感路段路基排水
当路线经过或靠近水环境敏感路段，排水设计应注重体现水体保护的思想，
根据水环境的敏感程度，本着“分段排放，分级处理”的原则采取不同的处理措
施。水环境强敏感路段，不应以边沟收集路面水，避免水在漫流至边坡上时发生
渗透，可以在路基土路肩上设置 U 形混凝土沟或缝隙式集水管以及在桥面设置

纵向集水管等措施来汇集路面和桥面的雨水，再集中引流至油水分理池或沉淀池
中进行处理。
3. 路堑边坡内部排水
当路堑边坡有水渗出时，为保证边坡的整体稳定，需要在详细勘察后找准渗

流位置，进行边坡内部的特殊排水处理。通常应对路堑边坡内的地下水进行引流，
降低静水压力，工程上一般采用钻孔后插入仰坡度为 10% ～ 25% 的仰斜式排水
孔解决这一问题，排水孔的长度应延伸进入边坡潜在的滑动面和经勘察水源富积
的部位，并根据渗水面积合理分布。根据水量的大小，插入的透水软管直径可为

50 ～ 100mm，管外包裹土工布起到反滤作用。
（三）排水系统的施工质量控制
路基排水系统中，地表排水系统如边沟、截水沟、跌水和急流槽等一般具有
较好的施工界面，质量相对容易控制，相比之下地下排水系统施工面狭小、构造

更加复杂，其中暗沟 （管） 和渗井是影响路基修筑工期以及施工质量控制的关
键。对于暗沟的施工可分为以下几个步骤，首先要根据设计图纸仔细核对和清理
现场，摸查设计路段附近出水口、泉眼等位置、渗流路径和流量，以便及时提出
补充和修改意见；其次是进行暗沟开挖之前的放线，确定路由和标高，特别注意

出水沟与路基排水沟衔接时，前者应高于后者至少 20cm；再次是开槽、验槽及
安置排水构造物，开挖可根据现场施工条件选择人工或机械从标高低处往标高高
处开挖，并做好相应的沟壁支护，开挖完成后要对坑底的标高和承载力进行反复
检验，合格后安装排水结构物，如钢筋混凝土圆管涵或盖板涵，注意盖板涵的盖

板之间紧密贴近，不留缝隙并确保管道覆土厚度满足要求。最后采用碎石土或砂
砾石回填，并严格控制压实度满足要求，渗井的施工步骤和暗沟 （管） 基本一致，
但构造更加复杂，施工时每道工序也控制得更为严格。值得注意的是，当渗井的

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