Page 128 - 公路养护施工工程技术创新研究

公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

混合材料具有一定的挥发性，在材料搅拌完成之后很容易产生材料凝结现象，因
此需要将该材料及时运输到工程施工现场来进行摊铺使用。在混凝土材料的运输
过程中必须保证车辆提前做好准备，有效防止沥青混合材料大量黏附在运输车辆

的车厢表面，需要在车厢内壁涂抹相应的材料隔离器，车辆在运载混凝土材料过
程中一次性运输，总重量需要控制在 15t 左右。在混凝土材料的运输工作中要有
效做好材料的防护工作，防止大量灰尘掉入其中影响混凝土沥青材料的整体施工
质量。整个材料运输过程中车辆需要保证平稳运行，尽可能避免急刹车或者急转

弯等现象的产生，充分保证沥青混凝土材料的整体使用性能。
3. 沥青混合材料路面铺设施工
首先，在进行沥青混合材料路面铺设施工之前，相关施工人员需要将基层表
面存在的各种杂物和灰尘进行彻底清理，同时还需要在基层路面表面喷洒相应的

乳化沥青，以此来有效提高原有的基层路面和沥青混合材料之间的衔接程度。其
次，在路面摊铺施工当中，需要针对沥青混合材料的摊铺速率进行有效控制，需
要对碾压机械设备的工作压力、行进速度以及混合材料摊铺过程中的影响因素等
进行综合分析和考虑，同时为了进一步保证沥青混凝土材料在路面摊铺工作完成

之后的平整度以及景观性效果，需要通过一次性连续完成路面的摊铺和施工，最
大限度上降低灰尘对公路路面的质量所产生的影响。最后，在路面混凝土沥青材
料摊铺工作之前需要对相关摊铺工作设备进行 15min 左右的预热处理，要保证熨
平面板的具体温度达到 130℃左右。在具体的摊铺工作当中需要对摊铺机的工作

速率进行实时性调整，尤其是针对公路工程中下层路面的摊铺速率进行准确掌控，
有效避免摊铺碾压速度过快，如果摊铺施工路段相对较长，为了进一步提高路面
摊铺工作的连续性，相关工程施工单位可以通过引进多台摊铺机设备进行分段摊
铺施工，有效提高各阶段路面摊铺工作的平整程度和一致性，以此来进一步提高

公路工程的施工效果。
4. 路面碾压施工
在公路路面沥青混凝土材料摊铺工作完成之后，需要对路面展开至少 3 次的
碾压工作，充分保证沥青混凝土路面的整体平整程度和稳定性。工程施工单位需

要根据工程的实际施工状况，合理增加路面碾压工作次数，同时在进行首次碾压
过程中选用的是钢轮压路机，对沥青混凝土表面进行两次碾压，在碾压工作中压
路机的行进速率控制在 3km/h，同时碾压温度控制在 135℃左右。在路面碾压过

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