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公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

并全部控制出入的公路。
一级公路。一般能适应按各种汽车折合成小客车的远景设计年限年平均昼夜
汽车交通量为 15000 ～ 30000 辆，为连接重要政治、经济中心，通往重点工矿区，

可供汽车分道行驶并部分控制出入、部分立体交叉的公路。
二级公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平
均昼夜交通量为 3000 ～ 7500 辆，为连接政治、经济中心或大工矿区等地的干线
公路，或运输任务繁忙的城郊公路。

三级公路。一般能适应按各种车辆折中型载重汽车的远景设计年限年平均昼
夜交通量为为 1000 ～ 4000 辆以下，为沟通县及县以上城市的一般干线公路。
四级公路。一般能适应按各种车辆折合成中型载重汽车的远景设计年限年平
均昼夜交通量（单车道：200 辆以下；双车道：1500 辆以下），为沟通县、镇、

乡的支线公路。
③农村公路。在农村中联系乡、村、居民点的主要公路，因其交通性质、特
点、技术标准要求等均与公路不同，一般称为农村公路。
④厂矿公路。工厂、矿区内部的公路以及厂矿到公路、城市公路、车站、港

口衔接处的对外公路，由于其交通性质、功能等与城市公路和公路均不相同，通
称为厂矿公路。

二、公路的组成与施工特点

（一）城市公路的组成
在城市里，沿街道两侧建筑红线之间的空间范围为城市公路用地，该用地由
以下各个不同功能部分所组成：
（1）供各种车辆行驶的车行道。其中供汽车、无轨电车、摩托车等行驶的

为机动车道；供有轨电车行驶的为有轨电车道；供自行车、三轮车等行驶的为非
机动车道；
（2）专供行人步行交通用的人行道（地下人行道、人行天桥）；
（3）交叉口、交通广场、停车场、公共汽车停靠站台；

（4）交通安全设施。如交通信号灯、交通标志、交通岛、护栏等；
（5）排水系统。如街沟、边沟、雨水口、雨水管、污水管等；
（6）沿街地上设施。如照明灯柱、电杆、邮筒、清洁箱等；

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