Page 90 - 公路养护施工工程技术创新研究

公路养护施工工程技术创新研究
Research on Technological Innovation in Highway Maintenance and Construction Engineering

上积聚创造了条件。（2）地面排水困难，路基填土高度不足，边沟积水或利用
边沟作农田灌溉，路基靠近坑塘或地下水位较高的路段，为水分积聚提供了充足
的水源。（3）气候多雨的秋天、暖和的冬天、骤热的晚春、春融期降雨等都是

加剧翻浆现象的不利气候。（4）行车通行过大的交通量或过重的汽车，能加速
翻浆的发生。（5）养护不及时排除积水，弥补裂缝，会促成或加剧翻浆的现象
出现。
（二）翻浆的防治措施

（1）因路基偏低、排水不良而引起的翻浆，若地形条件许可，可挖深边沟，
降低水位的方法进行治理，或用透水性良好的土堤路基。（2）路基土透水性不
良，提高路基又困难时，可将路基上层 40~60cm 的土挖除，换填砂性土、碎石，
压实后重铺路面。（3）为防止水的冻结和土的膨胀，可在路基中设置隔温层，

以减少冰冻深度。厚度一般不小于 15cm。隔温材料可用泥炭、泥渣、碎砖等，
直接铺在路面下。
（三）滑坡防治技术要点
（1）地面排水 . 滑坡以外的地面水，应予拦截引离；滑坡体上的地面水要

注意防渗并尽快汇集引出。（2）地下排水，可以通过应用较多的渗沟，如支撑
渗沟，边坡渗沟，截水渗沟等起到排除和疏干滑坡体内地下水的作用。（3）减
重 - 通过挖除滑体一定数量的滑坡体面，使滑坡稳定下来。（4）支挡工程—支
挡可分为抗滑垛、抗滑挡土墙和抗滑桩。

（四）泥石流
泥石流对路基的危害主要是通过堵塞、淤埋、冲刷、撞击等造成的，也可以
通过压缩，堵塞河路使水位上升，淹没上游沿河路基，迫使主河槽改道，引起对
岸冲刷，造成间接水毁。泥石流的防治方法：（1）植树造林，封山育林。（2）

平整山坡，填充沟缝，修筑梯阶、土坡，以控制水土流失，防止滑坡发展。（3）
修筑排水及支挡工程。（4）在地质条件好的上游，分建砌石或混凝土挡渣坝，
以起到沉积、拦阻泥石流。（5）小量的泥石流，应在路肩外缘设置碎落台式修
建拦渣挡墙。（6）采用桥梁或涵洞跨越泥石流，但要考虑淤积的问题。（7）采

用排洪道、急流槽等设施使泥石流顺利排走。上述路基养护的相关内容，系本人
及同事们在多条公路养护实践中总结而来，效果还是比较好的，希望能给同行们
一些帮助。

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