Page 190 - 新时期水利工程施工管理及技术应用

新时期水利工程施工管理及技术应用
Construction Management and Technical Application of Water Conservancy Projects in the New Era

（二）粘性土的压实
1. 主要压实机械及施工特点
粘土心墙料压实机械主要用凸块振动碾，亦有采用气胎碾。凸块振动碾因其

良好的压实性能，世界各国已广泛采用，成为防渗土料的主要压实机具。目前中
国使用的凸块振动碾碾重约为 10 ～ 20t，适用于粘性土料、砾质土及软弱风化土
石混合料，压实功能大，厚度达 30 ～ 40cm，一般碾压 4 ～ 8 遍可达设计要求，
生产效率高。压实后表层有 8 ～ 10cm 的松土层，填土表面不需刨毛处理。中国目

前使用的气胎碾碾重为 18 ～ 50t，国际已采用 100t 或更大的碾重，铺层厚度较大
（20 ～ 50cm），碾压遍数较少（6 ～ 15 遍），生产效率高，适用于高强度施工。
2. 压实方法

碾压机械压实方法已趋标准化，即均采用进退错距法，此法碾压与铺土、质
检等工序分段作业容易协调，便于组织平行流水作业。当要求的碾压遍数很少时，
也可采用一次压够遍数、再错距的方法。分段碾压的碾迹搭接宽度，垂直碾压方
向的不小于 0.3 ～ 0.5m，顺延碾压方向的应为 1.0 ～ 1.5m。碾压方向应沿坝轴方
向进行。在特殊部位，如防渗体截水槽内或与岸坡结合处，应用专用设备在划定

范围沿接坡方向碾压。碾压行车速度一般取 2 ～ 3 km/h，不得超过 4km/h。
3. 坝面土料含水率调整
土料含水率调整应在料场进行，仅在特殊情况下可考虑在坝面作少许调整。

土料加水。当上坝土料的平均含水率与碾压施工含水率相差不大，仅需增加
1％～ 2％左右时，可采用在坝面直接洒水。加水方式分为汽车洒水和管道酒水
两种。汽车喷雾洒水均匀，施工干扰小，效率高，宜优先采用。管道洒水方式多
用于施工场面小、施工强度较低的情况。加水后的土料一般应以圆盘把或犁使其
含水均匀。粗粒残积土在碾压过程中，随着粗粒被破碎，细粒含量不断地增多，

压实最优含水率也在提高。碾压开始时比较湿润的土料，随着碾压可能变得干燥，
因此，碾压过程中要适当地补充洒水。在干燥和气温较高天气，为防止填土表面
失水干燥，应做喷雾洒水养护。

土料的干燥。当土料的含水率大于施工控制含水率上限的 1％以内时，碾压
前可用圆盘耙或犁在填筑面进行翻松晾晒。
4. 填土层结合面处理
当使用平碾、气胎碾及轮胎牵引凸块碾等机械碾压时，在坝面将形成光滑的

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